Moteur diesel Cummins KTA38-G2A pour groupe électrogène avec alternateur Stamford

Données générales du moteur diesel Cummins KTA38-G2A pour groupe électrogène

Modèle de moteur

Cummins KTA38-G2A

Taper

4 temps ; Vé à 60 degrés ;12-Cylindre diesel

Déplacement

38L

Alésage et course

159*159 millimètres

Poids à sec (ventilateur au moteur à volant)

3880 kg

Pesée humide (ventilateur au moteur à volant)

4111 kg

Centre de gravité de la face arrière du carter de volant

980 millimètres

Centre de gravité au-dessus de l'axe du vilebrequin

279 millimètres

Données techniques du moteur diesel CumminsKTA38-G2A pour groupe électrogène

Aspiration

Refroidissement ultérieur turbocompressé

Système de carburant

Injection directe de pompe PT

Capacité du liquide de refroidissement - moteur uniquement

118L

Capacité du carter d'huile-faible/élevée

87/114L

Régime de ralenti

725-775 tr/min

Puissance de perte par frottement/sortie nominale

127 kW

Taux de compression

14.5:1

Vitesse des pistons

9,5 m/sec

Ordre de tir

Date de performance du moteur diesel Cummins KTA38-G2A pour groupe électrogène

Sortie nominale/vitesse

915KW1227HP/1800RPM

Sortie/vitesse en veille

1007KW/1350HP/1800RPM

Sortie/vitesse continue

Pression efficace moyenne du frein (sortie nominale)

1434 KPa

Pression efficace moyenne de freinage (sortie en veille)

1586 KPa

Consommation de carburant/puissance nominale

187 L/h

Consommation de carburant/sortie en veille

205 L/h