Moteur diesel Cummins KTA38-G5 pour groupe électrogène avec alternateur Stamford

Données générales du moteur diesel Cummins KTA38-G5 pour groupe électrogène

Mode moteur

Cummins KTA38-G5

Taper

4 temps, vé à 60 degrés ; 12-Ce cylindre

Déplacement

38L

Alésage et course

159*159 millimètres

Poids à sec (ventilateur au moteur à volant)

4330KG

Poids humide (moteur à volant fanto)

4536 kg

Centre de gravité de la face arrière du carter de volant

980 millimètres

Centre de gravité au-dessus de l'axe du vilebrequin

279 millimètres

Données techniques du moteur Cummins KTA38-G5Diesel pour groupe électrogène

Aspiration

Refroidissement ultérieur turbocompressé

Système de carburant

Injection directe de pompe PT

Capacité du liquide de refroidissement - moteur uniquement

124L

Capacité du carter d'huile-faible/élevée

87/114L

vitesse de ralenti

725-775 tr/min

Puissance de perte par frottement/sortie nominale

86 KW

Taux de compression

13.9:1

Vitesse des pistons

7,9 m/s

Ordre de tir

Date de performance du moteur diesel Cummins KTA38-G5 pour groupe électrogène

Sortie nominale/vitesse

880KW/1180HP/1500RPM

Sortie/vitesse de veille

970KW/1300HP/1500RPM

Sortie/vitesse continue

656KW/880HP/1500RPM

Pression efficace moyenne du frein (sortie nominale)

1868 KPa

Pression efficace moyenne de freinage (sortie en veille)

2055 KPa

Consommation de carburant/puissance nominale

209 Lh

Consommation de carburant/sortie en veille

228 L/h