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Moteur de camion de l'euro 4 de Cummins ISF2.8S4117 d'ISF2.8S4117V Moteur d'autobus de moteur de Foton ISF 2,8
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Moteur de camion de l'euro 4 de Cummins ISF2.8S4117 d'ISF2.8S4117V Moteur d'autobus de moteur de Foton ISF 2,8

Moteur de camion de l'euro 4 de Cummins ISF2.8S4117 d'ISF2.8S4117V Moteur d'autobus de moteur de Foton ISF 2,8

Moteur de camion ISF2.8S4117V Cummins ISF2.8S4117 Euro 4 Moteur de bus Foton ISF 2.8 Nouveau en stock Moteur diesel ISF2.8 Moteur complet 2,8L hiace hilux Convient à l'ensemble moteur Cummins 2.8 Moteurs CamberDiesel ISF2.8s4129V Moteur d'occasion Euro 4 pour Foton Cumins ISF 2.8 Foton Cummins Engine Co.,...
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Product Details ofMoteur de camion de l'euro 4 de Cummins ISF2.8S4117 d'ISF2.8S4117V Moteur d'autobus de moteur de Foton ISF 2,8

 

Moteur de camion de l'euro 4 de Cummins ISF2.8S4117 d'ISF2.8S4117V moteur de bus de moteur de Foton ISF 2,8
Nouveau moteur diesel ISF2.8 en stock moteur complet de 2,8 L
hiace hilux Convient aux moteurs Cummins 2.8 CamberDiesel
Moteur utilisé par l'euro 4 d'ISF2.8s4129V pour Foton Cumins ISF 2,8

Lieu d'origine

Chine
Desc. Ensemble moteur diesel

Marque

Cummins

Taper

moteur

Matériel

standard

Numéro de modèle

ISF2.8S4117V

Application

camion, camionnette, bus, moteur marin, machines de construction

Taille

1200*1200*1100MM

 

Modèle de moteur Puissance nominale (RPM) Couple maximal (Nm) Exigences en matière d'émission
ISF2.8s3129T 129 (96) @ 3200 310 @ 1600-2700 Euro III/Chine IV
ISF28s3148T 148 (110) @ 3200 360 @ 1800-2700 Euro III/Chine IV
ISF2.8s4107P 107 (80) @ 3600 280 @ 1400-2400 Euro III/Chine IV
ISF2.8s4129P 129 (96) @ 3600 280 @ 1400-3000 Euro III/Chine IV
280 @ 1250-3000 Euro III/Chine IV
ISF2.8s4161P 161 (120) @ 3600 360 @ 1500-3000 Euro III/Chine IV
ISF2.8s4129T 129 (96) @ 3200 310 @ 1600-2700 Euro III/Chine IV
ISF2.8s4129V 129 (96) @ 3200 310 @ 1400-2700 Euro III/Chine IV
ISF2.8s4148T 148 (110) @ 3200 360 @ 1800-2700 Euro III/Chine IV
ISF2.8s4148V 148 (110) @ 3200 360 @ 1500-2700 Euro III/Chine IV
ISF2.8s4117V 117 (87) @ 3200 260 @ 1300-3200 Euro III/Chine IV
ISF2.8s5161P 161 (120) @ 3200 360 @ 1600-3200 Euro III/Chine IV
lSF2.8s5129P 129 (96) @ 3600 280 @ 1200-3000 Euro III/Chine IV
ISF2.8s5148T 148 (110) @ 2900 360 @ l500-2900 Euro III/Chine IV
ISF2.8s5129T 129 (96) @ 2900 315 @ 1500-2900 Euro III/Chine IV

 

Foton Cummins Engine Co., Ltd. a été créée en 2008 et est l'un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions d'alimentation. Cummins et la société chinoise de véhicules utilitaires BAIC Foton Automotive Co., Ltd. ont créé et produit conjointement des moteurs diesel légers, moyens et lourds dans un rapport 50:50. L'investissement total dépasse 4,9 milliards de yuans et la capacité de production annuelle peut atteindre 520 000 unités. Les produits comprennent les moteurs légers Cummins série F de 2,8-litres et 3,8-litres, les moteurs légers de la série F de 4,5-litres et les séries X X11, X12, X13, Versions techniques X11 et versions X12N au gaz naturel, moteurs robustes.

Fukuda Cummins est une base de production de moteurs diesel de pointe à l'échelle mondiale, avec des systèmes de fabrication de moteurs conçus selon les principales normes techniques et de contrôle qualité au monde. La ligne de production en atelier comprend des lignes d'usinage de cylindres et de culasses, des lignes d'assemblage, des lignes de test, des lignes de peinture et des lignes d'assemblage d'accessoires. Le degré d’automatisation des équipements est élevé et la technologie préventive des erreurs est largement utilisée. Le fonctionnement de l'usine suit strictement le système d'exploitation Cummins (COS). Fukuda Cummins a passé la certification TS16949/OHSAS18001/ISO14000/ISO50001.

Le moteur diesel à injection directe haute pression à quatre cylindres en ligne de la série F est un moteur diesel léger entièrement à commande électronique dans lequel Cummins a investi massivement dans le développement pour l'avenir, avec une plage de puissance de 46 à 210 chevaux. Le moteur de la série F présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'un poids léger, d'un faible bruit et de faibles émissions, qui peuvent répondre aux normes les plus élevées d'émissions Euro IV (national IV), Euro V (national V) et Euro VI, ainsi que la quatrième étape mondiale non routière. Convient aux véhicules légers tels que les camions légers (moyens), les VAN, les véhicules de tourisme légers, les camionnettes, les véhicules multifonctions MPV, les SUV, ainsi qu'aux équipements non routiers tels que les petites machines de construction et les petits groupes électrogènes.

Ancré dans près d'un siècle d'expérience en innovation de Cummins, le moteur diesel léger entièrement électronique de la série F présente les avantages inhérents de la plate-forme de base de Cummins, intégrant les forces avancées de recherche et de développement du siège R&D américain de Cummins, du centre R&D européen et de Cummins Chine. Centre technologique à construire conjointement. Le moteur Cummins ISF 3,8-litres à commande électronique a une puissance de près de 170 chevaux et un couple maximal de 600 Nm. Il s'agit du moteur le plus puissant, le plus léger et le plus compact de sa catégorie. Le moteur Cummins série F a passé avec succès le test de durabilité de 1,6 million de kilomètres et le test de limite « trois hautes », avec une excellente fiabilité et durabilité. Le kilométrage moyen de révision dépasse 500 000 kilomètres, et il n'y a aucune trace de kilométrage de révision dépassant 1 million de kilomètres. Le moteur Cummins ISF de 4,5-litres, basé sur la plate-forme populaire de la série B de Cummins dans le monde entier, s'étend sur plus de 20 ans et dispose d'un inventaire mondial de plus de 5 millions d'unités. Il s'agit d'une série de produits de moteurs diesel matures et réussies sous Cummins. La puissance maximale de l'ISF4.5 peut atteindre 210 chevaux, avec un couple maximal de 760 Nm. Il a une vitesse faible et un couple élevé, et est supérieur à ses concurrents dans toute la plage de vitesse. Nous avons rassemblé des ressources avancées de recherche et développement auprès de Cummins, des États-Unis, du Royaume-Uni et de la Chine pour sculpter et broyer méticuleusement. Les produits ISF4.5 Euro 6 ont été équipés avec succès des camions légers britanniques Pekadav et jouissent d'une excellente réputation sur le marché et auprès des utilisateurs. Face au monde et tourné vers l'avenir, ISF4.5 surpasse largement en termes de puissance, de fiabilité et d'économies d'efficacité.

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