Filtres à huile pour camions LF9009 LF3000 LF3349 LF670 LF3349 LF9001 LF3970 LF16015 LF14000NN pour moteur Fleetguard Cummins Daf Volvo Iveco

Modèle

Filtres à huile pour camions LF9009 LF3000 LF3349 LF670 LF3349 LF9001 LF3970 LF16015 LF14000NN pour moteur Fleetguard Cummins Daf Volvo Iveco

Le filtre à huile joue un rôle essentiel dans le moteur, il permet de nettoyer l’huile moteur, d’éliminer les polluants et d’assurer le bon fonctionnement du moteur. Les filtres à huile Fleetguard Cummins sont l’un des meilleurs filtres du marché. Ils sont conçus pour offrir une filtration et une protection maximales à votre moteur.

L'un des filtres à huile les plus populaires de Fleetguard Cummins est le filtre à huile LF9009. Ce filtre offre une filtration robuste et fiable pour votre moteur. Il est conçu pour des performances à haut rendement et offre une excellente protection à votre moteur contre les contaminants tels que la poussière, la saleté et autres particules.

Un autre filtre à huile de haute qualité de Fleetguard Cummins est le filtre à huile LF3000. Il est conçu pour offrir une excellente filtration et protection à votre moteur. Le filtre est doté d'un média avancé qui capture les contaminants et offre une protection maximale pour garantir le bon fonctionnement de votre moteur.

Application

Description

Attention à la sélection
1. Achetez des produits auprès de fabricants légitimes
Le prix du marché des séparateurs huile-eau varie de quelques centaines à plusieurs milliers, avec des différences de qualité significatives. Il existe également des produits contrefaits et de qualité inférieure. Si vous êtes avide de prix bon marché et achetez des produits de qualité inférieure, le prix final que vous pourriez payer peut être un jeu complet d'injecteurs de carburant, ou même un moteur de remplacement. Par conséquent, lors de l’achat de séparateurs huile-eau, vous devez vous rendre dans un atelier de réparation régulier pour acheter des produits de grandes marques.
Pour assurer l'alimentation en carburant de l'ensemble du système moteur, le modèle de séparateur huile-eau installé doit être plus grand que la cylindrée du véhicule d'origine.
2. Faites attention au drainage en temps opportun
Ne pensez pas que son installation vous évitera de vous inquiéter. Il y a un gobelet collecteur d'eau en plastique transparent sous le séparateur huile-eau. Lorsque vous utilisez le séparateur huile-eau, assurez-vous de vidanger l'eau en temps opportun. S'il y a trop d'eau, le séparateur huile-eau ne pourra pas séparer l'huile et l'eau.
Certains fabricants étrangers disposent déjà d’une fonction d’évacuation automatique de l’eau. La coupelle du filtre sous le séparateur huile-eau est équipée d'un capteur de niveau d'eau. Lorsque le niveau d'eau atteint une certaine valeur, l'écran d'affichage de l'ordinateur sur le tableau de bord indique qu'il y a de l'eau et le séparateur huile-eau doit être vidangé. L’opération de drainage est également très pratique. Après le stationnement, tirez le frein à main, coupez le moteur, tournez la clé de contact en position de conduite et appuyez sur l'interrupteur du tableau de bord pour terminer la vidange en 18 secondes environ.
3. Au nord, choisissez un système de chauffage avec fonction chauffage
De plus, le froid peut également facilement endommager l'eau située sous le gobelet collecteur d'eau, en particulier dans les régions du nord. De nombreux utilisateurs portent des vêtements en coton épais sur le séparateur huile-eau pour éviter qu'il ne gèle et ne s'endommage. Cependant, pour des raisons de sécurité, il est tout de même recommandé de choisir un séparateur huile-eau avec fonction de chauffage électrique.
Le séparateur huile-eau de restauration convient principalement aux environnements présentant une grave pollution causée par les rejets d’eaux usées huileuses en Chine. Ce séparateur huile-eau est un « piège à graisse » importé installé à la sortie de l’égout pour empêcher l’huile et les déchets d’être déversés dans l’égout. Il est principalement composé de matériaux tels que la fibre de verre et l’acier inoxydable. Grâce à sa conception avancée (ce produit et sa conception ont été brevetés tant au niveau national qu'international), il peut atteindre un taux de résistance à l'huile de plus de 90 %.

Certificat

Transport

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