Cummins KTA19 Intercooler Core Radiateur Moteur Refroidisseur 3001299 Aftercooler
Numéro de pièce : 3001299
Nom de marque : Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.
Autres pièces : veuillez contacter librement si vous avez besoin d'un autre P/N
Description
Spécifications techniques, conditions de paiement et commerciales, livraison et emballage
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Desc. |
Refroidisseur de moteur |
Numéro de pièce |
3001299 |
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Nom de la marque |
Cummins, Détroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc. |
Autres pièces |
veuillez contacter librement si vous avez besoin d'un autre P/N |
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Type de moteur |
Moteur diesel, moteur à gaz, générateur diesel, moteur marin, moteur de construction, moteur de pompe, etc. |
Type de rechange |
Pièces de rechange d'usure, outils d'entretien, kit de réparation, pochette de joints moteur supérieur et inférieur. |
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Condition: |
Original et tout neuf |
Industrie applicable |
Commerce de détail, moteurs marins, travaux de construction, énergie et mines, etc. |
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Mot clé : |
Pièces de rechange d'origine et kits d'outils de réparation moteur |
Conditions commerciales |
FOB EXW CIF DDU DDP, Le porte à porte est disponible dans certains pays. |
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Délai de livraison: |
La plupart des pièces sont en stock, commande groupée en fonction de la quantité |
Paiement |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc. |
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Lieu d'origine |
Chine/États-Unis/Japon/Autriche/Mexique |
Emballer |
Emballage neutre ou original |
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À propos du produit |
Inspection quotidienne Une fois le refroidisseur mis en service, l'opérateur doit effectuer des inspections régulières de l'échangeur de chaleur pour déterminer s'il fonctionne normalement. (1) Vérifiez les paramètres du processus et interdisez strictement le fonctionnement à une température et une pression excessives. (2) Vérifiez les fuites dans la cloison, le grand pot et les brides d'interface. (3) Vérifiez la stabilité du support de fondation. (4) Vérifiez les vibrations du refroidisseur et des canalisations. (5) Vérifiez régulièrement la couleur de l'huile et les changements de température après l'échange thermique. Entretien quotidien Les refroidisseurs contiennent souvent des ions calcium, magnésium et carbonates acides dans leur eau de refroidissement. Lorsque l’eau de refroidissement traverse la surface métallique, du carbonate est généré. De plus, l’oxygène dissous dans l’eau de refroidissement peut provoquer la corrosion des métaux et former de la rouille. En raison de la génération de rouille et de tartre, l’efficacité du transfert de chaleur diminue. Dans les cas graves, il est nécessaire de pulvériser de l'eau de refroidissement à l'extérieur de la coque. Lorsque le tartre est important, il peut bloquer les canalisations et rendre inefficace l’effet de transfert de chaleur. Les données de recherche montrent que les dépôts de tartre ont un impact significatif sur les pertes par transfert de chaleur. À mesure que les sédiments augmentent, cela entraîne une augmentation des coûts énergétiques, des économies d'énergie, une prolongation de la durée de vie des équipements et une réduction du temps et des coûts de production. Depuis longtemps, les méthodes de nettoyage traditionnelles telles que les méthodes mécaniques (grattage, brossage), l'eau sous haute pression, le nettoyage chimique (lavage acide), etc. rencontrent de nombreux problèmes lors du nettoyage des équipements : elles ne peuvent pas éliminer complètement les dépôts tels que le tartre, l'acide. les liquides corrodent les équipements et forment des failles, l'acide résiduel provoque une corrosion secondaire ou une corrosion sous calcaire sur les matériaux, conduisant finalement au remplacement de l'équipement. De plus, les déchets de nettoyage sont toxiques et nécessitent des fonds importants pour le traitement des eaux usées. En utilisant l'agent de nettoyage Fushitech pour nettoyer le condenseur, la haute efficacité, la protection de l'environnement, la sécurité et la non-corrosion de Fushitech ont non seulement de bons effets de nettoyage, mais ne corrodent pas non plus l'équipement, garantissant ainsi l'utilisation à long terme du condenseur. L'agent de nettoyage Fushitek (ajout unique d'agent mouillant et d'agent pénétrant) peut éliminer efficacement le tartre les plus tenaces (carbonate de calcium), la rouille, l'huile, la boue et autres sédiments générés dans les équipements aquatiques, sans nuire au corps humain. Il ne corrodera pas, ne piquera pas, ne s'oxydera pas et ne provoquera pas d'autres réactions nocives avec des matériaux tels que l'acier, le cuivre, le nickel, le titane, le caoutchouc, le plastique, la fibre, le verre, la céramique, etc., ce qui peut prolonger considérablement la durée de vie de l'équipement. |
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