Joint torique de pièce de rechange pour moteur diesel ISX15 QSX15 X15 3679933 4299124
Numéro de pièce : 3679933 4299124
Nom de marque : Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.
Autres pièces : veuillez contacter librement si vous avez besoin d'un autre P/N
Description des produits
Spécifications techniques, conditions de paiement et commerciales, livraison et emballage
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Desc. |
Joint torique |
Numéro de pièce |
3679933 4299124 |
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Marque |
Cummins, Détroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc. |
Autres parties |
veuillez contacter librement si vous avez besoin d'un autre P/N |
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Type de moteur |
Moteur diesel, moteur à gaz, générateur diesel, moteur marin, moteur de construction, moteur de pompe, etc. |
Type de rechange |
Pièces de rechange d'usure, outils d'entretien, kit de réparation, pochette de joints moteur supérieur et inférieur. |
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Condition: |
Original et tout neuf |
Industrie applicable |
Commerce de détail, moteurs marins, travaux de construction, énergie et mines, etc. |
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Mot-clé: |
Pièces de rechange d'origine et kits d'outils de réparation moteur |
Conditions commerciales |
FOB EXW CIF DDU DDP, porte à porte disponible dans certains pays. |
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Délai de livraison: |
La plupart des pièces sont en stock, commande groupée en fonction de la quantité |
Paiement |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc. |
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Lieu d'origine |
Chine/États-Unis/Japon/Autriche/Mexique |
Emballer |
Emballage neutre ou original |
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Modèle de moteur |
NH/NT 855 4B3.9, ISBE CM2150, ISD4.5 CM2150, QSB6.7 M CM2250, ISF3.8 CM2220 F103, QSB6.7 CM2250 EC, ISB 5.9 G CM2180, ISBE CM800, ISF3.8 CM2220 AN, ISB6.7 CM2250, B4.5 RGT, ISF2.8 CM2220 F101, B5.9 G, QSB3.9 30 CM550, QSB5.9 30 CM550, G3.9, ISD6.7 CM2150 SN , QSB6.7 CM2250, ISF2.8 CM2220 EC, ISF3.8 CM2220 IAN, B6.7S, QSB7-DM CM850, ISB6.7 CM2350 B101, ISB CM850, ISBE4 CM850, ISF3.8 CM2220, B4. 5, ISB CM2150, ISF2.8 CM2220 AN, ISB6.7 CM2150 SN, QSB6.7 CM850, B5.9 G CM558, B4.5S, ISB6.7 CM2150 SQ, 6B5.9, ISB4.5 CM2150, B5.9 GAZ PLUS CM556, ISF2.8 CM2220 IAN, QSB4.5 30 CM550, ISB4.5 CM2150 SN, QSB5.9 CM850, ISB CM550, ISF2.8 CM2220, QSB4.5 CM850, QSB5.9 44 CM550, F3.8 F102, B GAS INTERNATIONAL CM556, B5.9 GPL PLUS CM556, QSB4.5 CM2250 EC |
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Classement des matériaux
Caoutchouc naturel NR
Le caoutchouc naturel est fabriqué à partir de latex provenant d’hévéas et est un polymère d’isoprène. Il présente une bonne résistance à l'usure, une élasticité élevée, une résistance à la traction et un allongement. Il a tendance à vieillir à l'air, devient collant lorsqu'il est exposé à la chaleur, se dilate et se dissout facilement dans l'huile minérale ou l'essence, et résiste aux alcalis mais pas aux acides forts. C'est une matière première pour fabriquer du ruban adhésif, des tuyaux et du caoutchouc. chaussures, et convient à la fabrication de pièces et de produits d'absorption des chocs utilisés dans des liquides contenant des ions hydroxyde tels que l'huile de frein automobile et l'éthanol.
Caoutchouc styrène butadiène SBR
Le Styrène Butadiène Copolyme est un copolymère de butadiène et de styrène. Comparé au caoutchouc naturel, il a une qualité uniforme, moins de corps étrangers, mais une résistance mécanique plus faible et peut être mélangé avec du caoutchouc naturel pour être utilisé.
Avantages :
·Matériaux non résistants à l'huile à faible coût
·Bonne résistance à l'eau, dureté inférieure à 70, avec une bonne élasticité
· Mauvaise distorsion de compression à haute dureté
·Peut utiliser la plupart des produits chimiques neutres et des cétones organiques sèches et nourrissantes
Désavantages:
·Il n'est pas recommandé d'utiliser des acides forts, de l'ozone, des huiles, des esters, des graisses et la plupart des hydrocarbures. · Largement utilisé dans l'industrie du pneu, l'industrie de la chaussure et ? Industries du tissu et des bandes transporteuses, etc.
Caoutchouc butyle IIR
Le caoutchouc butyle est polymérisé à partir d'isobutène et d'une petite quantité d'isoprène, conservant une petite quantité de groupes insaturés pour l'ajout de soufre. En raison de l'encombrement stérique des groupes méthyle, le mouvement des molécules est moindre que celui des autres polymères, ce qui entraîne une moindre perméabilité aux gaz, une résistance élevée à la chaleur, à la lumière du soleil et à l'ozone et une bonne isolation électrique ; Il présente une forte résistance aux solvants polaires tels que les alcools, les cétones, les esters, etc. et est généralement utilisé dans la plage de température de -54~110 degrés.
Avantages :
·Imperméabilité à la plupart des gaz généraux
·A une bonne résistance à la lumière du soleil et à l'ozone
·Peut être exposé à des huiles animales ou végétales ou à des produits chimiques oxydables
Désavantages:
·Ne convient pas pour une utilisation avec des solvants pétroliers, du kérosène et de l'hydrogène aromatique. · Pièces en caoutchouc utilisées pour produire des équipements résistants aux produits chimiques et sous vide.
Caoutchouc nitrile hydrogéné HNBR
Le nitrile hydrogéné est un type de caoutchouc nitrile dans lequel certaines chaînes doubles sont éliminées après hydrogénation. Après hydrogénation, sa résistance à la température et aux intempéries est considérablement améliorée par rapport au caoutchouc nitrile général, et sa résistance à l'huile est similaire à celle du caoutchouc nitrile général. La plage de température générale d'utilisation est de -25~150 degrés.
Avantages :
·Comparé au caoutchouc nitrile, il a une meilleure résistance à l'usure
·Possède une excellente résistance à la corrosion, à la tension, à la déchirure et à la déformation par compression
·A une bonne résistance à l'ozone, à la lumière du soleil et à d'autres conditions atmosphériques
·D'une manière générale, il convient aux produits de nettoyage utilisés dans la lessive ou la vaisselle.
Désavantages:
· Non recommandé pour une utilisation dans des solutions alcoolisées, ester ou aromatiques. · L'industrie de la réfrigération de la climatisation est largement utilisée comme élément d'étanchéité dans les systèmes de réfrigérant R134a respectueux de l'environnement.
·Joints du système moteur automobile.
Adhésif EPDM éthylène-propylène
Le caoutchouc éthylène-propylène est un copolymère d'éthylène et de propylène, avec une chaîne principale qui n'est pas double brin. Par conséquent, il présente une excellente résistance à la chaleur, une excellente résistance au vieillissement, une excellente résistance à l'ozone et une excellente stabilité, mais ne peut pas être sulfuré. Pour résoudre ce problème, une petite quantité du troisième composant à double chaîne peut être introduite dans la chaîne principale EP et du soufre peut être ajouté pour former l'EPDM, qui est généralement utilisé dans la plage de température de -50~150 degrés. Excellente résistance aux solvants polaires tels que les alcools, les cétones, l’éthylène glycol et les huiles hydrauliques phosphatées.
Avantages :
·A une bonne résistance aux intempéries et à l'ozone
· Excellente résistance à l'eau et aux produits chimiques
·Les alcools et les cétones peuvent être utilisés
·Résistance à la vapeur à haute température et bonne imperméabilité aux gaz
Désavantages:
·Non recommandé pour un usage alimentaire ou une exposition à l'hydrogène aromatique. · Joints pour environnements de vapeur à haute température.
·Joints ou pièces d'équipement de salle de bains.
·Pièces en caoutchouc dans le système de freinage.
·Le joint du radiateur (radiateur de voiture).
Caoutchouc nitrile NBR
Le caoutchouc nitrile est formé par copolymérisation d'acrylonitrile et de butadiène, avec une teneur en acrylonitrile allant de 18 % à 50 %. Plus la teneur en acrylonitrile est élevée, meilleure est la résistance aux huiles pétrochimiques et aux fiouls hydrocarbonés. Cependant, ses performances à basse température se détériorent et il est généralement utilisé dans la plage de température de -25~100 degrés. Le caoutchouc nitrile est l'un des caoutchoucs les plus couramment utilisés pour les joints d'huile et les joints toriques.
Avantages :
·Possède de bonnes propriétés de résistance à l'huile, de résistance à l'eau, de résistance aux solvants et de résistance à l'huile à haute pression.
·Possède une bonne déflexion en compression, une bonne résistance à l'usure et un bon allongement.
Désavantages:
·Ne convient pas pour une utilisation dans les solvants polaires tels que les cétones, l'ozone, les nitrohydrocarbures, le MEK et le chloroforme. · Utilisé pour fabriquer des pièces en caoutchouc, en particulier des pièces d'étanchéité, pour les réservoirs de carburant, les réservoirs d'huile lubrifiante et les fluides tels que l'huile hydraulique pétrolière, l'essence, eau, graisse de silicone, huile de silicone, huile lubrifiante diester et huile hydraulique à l'éthylène glycol. On peut dire qu’il s’agit du joint en caoutchouc le plus utilisé et le plus rentable.
Caoutchouc chloroprène CR
Le néoprène et le polychromoprène sont polymérisés à partir de monomères chloroprène. Le caoutchouc vulcanisé a une bonne élasticité et résistance à l'usure, ne craint pas l'exposition directe au soleil, présente une résistance particulièrement bonne au vieillissement atmosphérique, ne craint pas les déformations intenses, ne craint pas les réfrigérants tels que le dichlorodifluorométhane et l'ammoniac, résiste aux acides dilués et huile lubrifiante à base d'ester de silicone, mais pas d'huile hydraulique à base d'ester de phosphate. Facile à cristalliser et à durcir à basse température, avec une mauvaise stabilité au stockage et une forte expansion dans les huiles minérales à bas points d'aniline. La plage de température générale d'utilisation est de -50~ 150 degrés.
Avantages :
·Bonne élasticité et bonne déformation en compression.
·La formule ne contient pas de soufre, ce qui la rend très facile à réaliser
·Possède des propriétés anti-huiles animales et végétales
·Non affecté par les produits chimiques neutres, les esters, les graisses, diverses huiles, solvants, etc.
·Possède des propriétés ignifuges
Désavantages:
·Il n'est pas recommandé d'utiliser des produits chimiques tels que des acides forts, des nitrohydrocarbures, des esters, du chloroforme et des cétones. · Joints résistants au réfrigérant R12. · Pièces ou joints en caoutchouc sur les appareils électroménagers.
·Convient à la fabrication de diverses pièces entrant en contact direct avec l'atmosphère, la lumière du soleil et l'ozone.
·Convient à divers produits en caoutchouc résistants à la combustion et à la corrosion chimique.
Adhésif polyéthylène chlorosulfoné
Le polyéthylène chlorosulfoné est un caoutchouc synthétique breveté par DuPont. Excellente résistance à la chaleur, aux intempéries et à l’ozone ; Il présente également une bonne résistance aux acides et est couramment utilisé dans les zones contenant des médicaments oxydants (acide nitrique, acide sulfurique). La plage de température générale d'utilisation est de -45~120 degrés.
Avantages :
·A une bonne résistance à l'ozone, à l'oxydation et aux flammes
·Les propriétés physiques sont similaires à celles du caoutchouc chloroprène et il présente une meilleure résistance aux acides.
·Excellente résistance à l'abrasion
·Avoir la même surface à faible friction que le caoutchouc nitrile
·La résistance à l'huile et aux solvants se situe entre le caoutchouc nitrile et le caoutchouc chloroprène
· Suggérez d'utiliser de l'eau pour éviter les fuites.
Désavantages:
·Il n'est pas recommandé d'être exposé à des acides oxydants concentrés, des nitrohydrocarbures, des esters, des cétones et des hydrocarbures aromatiques.
Caoutchouc de silicone SI
La chaîne principale du caoutchouc de silicone est composée de silicium (- si-o-si). Possède une excellente résistance à la chaleur, au froid, à l'ozone et au vieillissement atmosphérique. Possède d'excellentes performances d'isolation électrique. La résistance à la traction est inférieure à celle du caoutchouc ordinaire et n'a pas de résistance à l'huile. Avantages :
·Après avoir été formulé, la résistance à la traction peut atteindre 1 500 PSI et la résistance à la déchirure peut atteindre 88 LBS
·Bonne élasticité et bonne compressibilité
·A une bonne résistance aux solvants neutres
·Possède une excellente résistance à la chaleur
·Possède une excellente résistance au froid
·Excellente résistance à l'érosion par l'ozone et les oxydes
· Excellentes performances d'isolation électrique
·Excellente isolation et dissipation thermique
Désavantages:
· Non recommandé pour une utilisation dans la plupart des solvants concentrés, des huiles, des acides concentrés et de l'hydroxyde de sodium dilué. · Joints ou pièces en caoutchouc utilisés dans l'industrie des appareils électroménagers, tels que les pièces en caoutchouc des bouilloires électriques, des fers électriques et des fours à micro-ondes.
·Joints ou pièces en caoutchouc dans l'industrie électronique, tels que les amortisseurs des boutons de téléphone, des DVD et les joints des connecteurs de câbles.
·Scellements sur divers objets qui entrent en contact avec le corps humain, comme les bouilloires, les distributeurs d'eau, etc.
Caoutchouc silicone fluoré FLS
Le caoutchouc de silicone fluoré est un type de caoutchouc de silicone fluoré et ses propriétés générales combinent les avantages du caoutchouc fluoré et du caoutchouc de silicone ; Il présente une excellente résistance à l'huile, aux solvants, au mazout et aux hautes et basses températures, et est généralement utilisé à des températures allant de -50 à 200 degrés.
Avantages :
·Convient à des fins spéciales, telles que la résistance à l'érosion des produits chimiques contenant de l'oxygène, des solvants contenant de l'hydrogène aromatique et des solvants contenant du chlore.
Désavantages:
·Il n'est pas recommandé d'être exposé au liquide de frein, aux cétones et aux solutions de callosités sur les composants du vaisseau spatial.
Caoutchouc fluoré FPM
Le caoutchouc fluoré est une molécule de caoutchouc qui contient du fluor, et il en existe différents types en fonction de la teneur en fluor (c'est-à-dire la structure monomère). Le caoutchouc fluoré hexafluorure largement utilisé a été lancé pour la première fois par DuPont sous le nom commercial « Viton ». La résistance aux températures élevées est supérieure au caoutchouc de silicone, avec une excellente résistance chimique, une résistance à la plupart des huiles et solvants (à l'exclusion des cétones et des esters), une résistance aux intempéries et une résistance à l'ozone ; La résistance au froid est relativement faible et la plage de température générale d'utilisation est de -20~250 degrés. La formule spéciale peut résister à des températures basses jusqu'à -40 degrés. Avantages :
· Peut résister à une chaleur jusqu'à 250 degrés
·Il a la capacité de résister à la plupart des produits pétroliers et solvants, en particulier tous les acides, hydrocarbures aliphatiques, hydrocarbures aromatiques et huiles animales et végétales.
Désavantages:
·Non recommandé pour une utilisation dans les cétones, les esters de faible poids moléculaire et les mélanges contenant du nitrate. · Voitures, locomotives, moteurs diesel et systèmes de carburant.
·Joints pour usines chimiques.
Caoutchouc perfluoré FFPM
Perfluoroélastomère
Avantages :
·Meilleures caractéristiques de résistance à la chaleur
· Excellentes propriétés anti-chimiques
·Faibles caractéristiques de dégazage
· Excellentes propriétés anti-plasma
Désavantages:
· Mauvaise résistance aux basses températures
·Prix élevés des matières premières
·La difficulté de production est élevée. Les produits de la série perfluorée sont largement utilisés dans l'industrie des semi-conducteurs et les industries liées à l'information, notamment le PVC, le CVD, les processus de gravure et divers processus de scellage sous vide poussé dans les processus de couches minces.
Caoutchouc acrylique ACM
Le caoutchouc polyacrylate est un corps élastique polymérisé à partir d'alkylester acrylate comme composant principal. Il a une bonne résistance à l'huile pétrochimique, aux températures élevées et aux intempéries, mais une résistance mécanique, un taux de déformation par compression et une résistance à l'eau plus faibles, légèrement inférieurs aux adhésifs généraux résistants à l'huile. La plage de température générale d'utilisation est de -25~170 degrés.
Avantages :
·Convient à l'huile de transmission automobile
·Possède une bonne résistance aux antioxydants et aux intempéries
·Capable de résister à la déformation par flexion
·Excellente résistance aux produits pétroliers
·Convient aux systèmes de transmission automobile et aux volants assistés
Désavantages:
·Ne convient pas pour une utilisation dans l'eau chaude
·Ne convient pas pour une utilisation dans le liquide de frein
·Pas capable de résister aux basses températures
·Ne convient pas aux joints de transmission automobile et de systèmes électriques en esters phosphates.
Caoutchouc polyuréthane PU
Le caoutchouc uréthane possède d'excellentes propriétés mécaniques, avec une dureté, une élasticité et une résistance à l'usure élevées qui sont difficiles à comparer avec d'autres types de caoutchouc ; La résistance au vieillissement, à l’ozone et à l’huile est également assez bonne. La plage de température générale d'utilisation est de -45~90 degrés.
Avantages :
· Résistance à l'usure et résistance aux hautes pressions
Désavantages:
·Non résistant aux hautes températures, aux hautes pressions et aux joints résistants à l'usure dans l'industrie, tels que les joints de cylindres hydrauliques.
·Système haute tension et charge élevée
Liste de matériel
Comparaison des propriétés des matériaux
Certificat

Transport

étiquette à chaud: isx15 qsx15 x15 pièce de rechange pour moteur diesel joint torique 3679933 4299124, Chine, usine, prix, en stock, fabriqué en Chine
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