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Desc.
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Embrayage des ventilateurs
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Type de partie NO / TC
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4017550 4016983
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Nom de marque
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Homme, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH
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Autres parties
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pls contactez librement
Si vous avez besoin d'autres P / N
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Type de moteur
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Moteur diesel, moteur à gaz,
Générateurs diesel, etc.
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Type de rechange
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Cartouche, anneau de buse, arbre, rotor complet, roue de compresseur, diffuseur, boîtier de turbine, boîtier de compresseur, boîtier de roulement, lames de turbine, roulement
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Condition :
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Original, tout nouveau, OEM, remplacement, rénové
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Industrie applicable
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Moteurs marins,
Travaux de construction, plate-forme pétrolière
Énergie et mine, etc.
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KEy Word:
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Pièces de rechange d'origine
et kits d'outils de réparation du moteur
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Des conditions commerciales
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FOB EXW CIF DDU DDP
La porte à porte est disponible dans certains pays.
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Délai de livraison:
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La plupart des pièces sont en stock, commande en vrac basée sur la qté
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Paiement
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T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.
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Pdentelle d'origine
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Chine / Allemagne / Corée du Sud USA / Japon / Suède / Royaume-Uni / Singapour / Taiwan
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Emballer
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Emballage neutre ou d'origine
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À propos du produit
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Nom de marque Cummins
Nom de la pièce 4017550 4016983
Service après-vente fourni: pièces de rechange gratuites
Points de vente clés: partie authentique
Poids 15 kg
Nom de marque Cummins
Industries applicables: ateliers de réparation de machines, pièces de moteur de machines
Emballent des packages Cummins authentiques ou récompensez les exigences des clients
Livraison dans une semaine
Qualité 100% original
Camion d'application, excavatrice, grue, chargeur, etc.
L'embrayage du ventilateur régule le débit d'huile de silicone en fonction des variations de température pour atteindre l'engagement automatique et la modulation de vitesse du ventilateur. Son principe fondamental consiste à utiliser la viscosité de l'huile de silicone pour transmettre le couple tout en ajustant le volume d'huile de silicone dans la chambre de travail via un capteur thermique ou une valve de commande électromagnétique, optimisant ainsi l'efficacité de refroidissement dans diverses conditions de fonctionnement du moteur.
### principe de travail détaillé
#### détection de température et contrôle de l'huile de silicone
** État désengagé à basse température **
Lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est inférieure à 35 degrés, le capteur de température bimétallique (ou valve électromagnétique) scelle le port d'entrée d'huile, ne laissant pas d'huile de silicone dans la chambre de travail. Dans cet état, l'arbre de conduite se désengage du ventilateur, ce qui fait tourner lentement le ventilateur en raison de la frottement des roulements avec une consommation d'énergie minimale.
** État engagé à haute température **
À mesure que la température dépasse 65 degrés, le capteur de température se déforme thermiquement, ouvrant le port d'entrée d'huile et permettant à l'huile de silicone de s'écouler de la chambre du réservoir dans la chambre de travail. La viscosité élevée de l'huile de silicone facilite l'engagement entre la plaque de conduite et la plaque entraînée, entraînant le ventilateur à grande vitesse pour améliorer les performances de refroidissement.
#### Mécanisme de circulation de l'huile en silicone
Un différentiel de vitesse existe entre la plaque de conduite et la plaque entraînée, ce qui fait revenir l'huile de silicone dans la chambre du réservoir depuis le bord extérieur de la chambre de travail à travers le port de retour d'huile sous la force centrifuge. Simultanément, la chambre du réservoir reconstitue en continu l'huile de silicone frais, établissant un système de circulation dynamique pour maintenir une transmission de couple stable. Certains conceptions intègrent des protubérances à crampons à l'huile près du port de retour d'huile pour accélérer le flux de retour d'huile de silicone et réduire le temps de réponse pour le désengagement des ventilateurs.
#### Evolution des méthodes de contrôle
** Embrayage d'huile de silicone traditionnel **
Ce type utilise un capteur de température bimétallique en spirale pour contrôler directement l'ouverture et la fermeture de la plaque de soupape. Bien que rentable, sa précision est limitée.
** Embrayage d'huile en silicone à commande électrique **
Cette conception avancée utilise un capteur de température de l'eau et un ECU pour réguler le degré d'ouverture de la valve électromagnétique, atteignant un contrôle de température plus précis et des temps de réponse plus rapides. Par exemple:
- Lorsque la température de l'eau dépasse le seuil, la valve électromagnétique se désarrène, permettant un flux d'huile de silicone complet dans la chambre de travail pour conduire le ventilateur à une vitesse maximale.
- Lorsque la température de l'eau diminue, la valve électromagnétique dynamise, arrêtant le débit d'huile de silicone pour réduire la vitesse du ventilateur.
#### Scénarios d'application typiques
- ** Type de contrôle mécanique traditionnel **: principalement utilisé dans les camions lourds et autres applications où une précision de contrôle élevée n'est pas critique.
- ** Type à commande électrique **: Idéal pour les moteurs de haute puissance ou les systèmes hybrides nécessitant une régulation précise de la température.
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