Description

Spécifications techniques, conditions de paiement et commerciales, livraison et emballage

Desc.	Joint	Numéro de pièce	4058790
Marque	Cummins, Détroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.	Autres parties	veuillez contacter librement si vous avez besoin d'un autre P/N
Type de moteur	Moteur diesel, moteur à gaz, générateur diesel, moteur marin, moteur de construction, moteur de pompe, etc.	Type de rechange	Pièces de rechange d'usure, outils d'entretien, kit de réparation, pochette de joints moteur supérieur et inférieur.
Condition:	Original et tout neuf	Industrie applicable	Commerce de détail, moteurs marins, travaux de construction, énergie et mines, etc.
Mot-clé:	Pièces de rechange d'origine et kits d'outils de réparation moteur	Conditions commerciales	FOB EXW CIF DDU DDP, porte à porte disponible dans certains pays.
Délai de livraison:	La plupart des pièces sont en stock, commande groupée en fonction de la quantité	Paiement	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.
Lieu d'origine	Chine/États-Unis/Japon/Autriche/Mexique	Emballer	Emballage neutre ou original
À propos du produit	Les cales sont l'une des pièces de rechange de diverses machines et jouent un rôle très important dans l'utilisation de la machine. Un joint est un matériau composé de papier, de caoutchouc ou de cuivre et placé entre deux plans pour renforcer l'étanchéité. Il s'agit d'un élément d'étanchéité placé entre les surfaces d'étanchéité statiques pour empêcher les fuites de fluide. Un joint est un joint mécanique entre deux objets, généralement utilisé pour empêcher la pression, la corrosion et la dilatation thermique naturelle, la contraction et les fuites des canalisations entre deux objets. En raison de l’impossibilité d’un usinage parfait des surfaces, les irrégularités peuvent être comblées par des joints. Les joints sont généralement constitués de matériaux en forme de feuille, tels que du papier tampon, du caoutchouc, du caoutchouc de silicone, du métal, du liège, du feutre, du caoutchouc chloroprène, du caoutchouc nitrile, de la fibre de verre ou des polymères plastiques (tels que le polytétrafluoroéthylène). Les joints destinés à des applications spécifiques peuvent contenir de l'amiante. Une rondelle est un composant placé entre un connecteur et un écrou, généralement un anneau métallique plat. Le joint non métallique est un joint composé de matériaux non métalliques tels que l'amiante, le caoutchouc, la résine synthétique et le polytétrafluoroéthylène. Un joint de gaine non métallique est enveloppé d'une couche de résine synthétique ou d'autres joints non métalliques. Les joints semi-métalliques sont des joints fabriqués à partir de matériaux métalliques et non métalliques, tels que des joints enroulés en spirale et des joints plaqués métal. Un joint enroulé en spirale est un joint composé d'une section transversale en forme de V ou en forme de W de ruban métallique pris en sandwich avec un ruban non métallique et enroulé en spirale. 1) La bague intérieure de la bague intérieure est placée sur la bague métallique de la bague intérieure du joint enroulé en spirale. 2) La bague extérieure est placée sur la bague métallique de la bague extérieure du joint enroulé en spirale. B Revêtement métallique Un joint métallique est un joint composé de métaux tels que l'acier, l'aluminium, le cuivre, le nickel ou un alliage Monel. Le joint enroulé en spirale fait référence à un joint formé en enroulant un ruban métallique (généralement un ruban d'acier en forme de V) et un ruban non métallique en une forme circulaire. Le ruban métallique et le ruban non métallique sont enroulés en alternance et, en raison de leur bonne élasticité, ils sont largement utilisés dans les structures d'étanchéité à brides dans des industries telles que la pétrochimie, la chimie et l'énergie. Selon l'emplacement spécifique, des anneaux en acier peuvent être ajoutés à la couche interne ou externe du joint pour le localiser ou le renforcer.

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Joint de culasse pour pièces de moteur diesel Cummins Cm558

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