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Joint de boîtier de thermostat K19 Qsk19 K19 Qsk19G K38 Kta38 K6 K50 G50 Qsk50 3010918 pour Cummins
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Joint de boîtier de thermostat K19 Qsk19 K19 Qsk19G K38 Kta38 K6 K50 G50 Qsk50 3010918 pour Cummins

Joint de boîtier de thermostat K19 Qsk19 K19 Qsk19G K38 Kta38 K6 K50 G50 Qsk50 3010918 pour Cummins

Desc. : Joint
Numéro de pièce : 3010918
Marque : Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc. Autres pièces : veuillez nous contacter librement si vous avez besoin d'autres références
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Product Details ofJoint de boîtier de thermostat K19 Qsk19 K19 Qsk19G K38 Kta38 K6 K50 G50 Qsk50 3010918 pour Cummins

 

Description


Spécifications techniques et conditions de paiement et de vente, livraison et emballage

Desc.

Joint d'étanchéité

Numéro de pièce

3010918

Nom de marque

Cummins, Détroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.

Autres pièces

veuillez nous contacter librement si vous avez besoin d'autres P/N

Type de moteur

Moteur diesel, moteur à essence, générateur diesel, moteur marin, moteur de construction, moteur de pompe, etc.

Type de pièce de rechange

Pièces d'usure, outils d'entretien, kit de réparation, kit de joints moteur supérieur et inférieur.

Condition:

Original et tout neuf

Secteur d'activité applicable

Commerce de détail, moteurs marins, travaux de construction, énergie et mines, etc.

Mot clé :

Pièces de rechange d'origine et kits d'outils de réparation de moteur

Conditions commerciales

FOB EXW CIF DDU DDP, porte à porte est disponible dans certains pays.

Délai de livraison:

La plupart des pièces sont en stock, commande en gros en fonction de la quantité

Paiement

Virement bancaire, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.

Lieu d'origine

Chine/ USA/ Japon/ Autriche/ Mexique

Emballer

Emballage neutre ou d'origine

À propos du produit

Un joint est un joint mécanique entre deux objets, généralement utilisé pour empêcher la pression, la corrosion, la dilatation thermique naturelle, la contraction et les fuites des canalisations entre les deux objets. Étant donné que la surface usinée ne peut pas être parfaite, les irrégularités peuvent être comblées à l'aide de cales. Les joints sont généralement constitués de matériaux en feuille tels que du papier de rembourrage, du caoutchouc, du caoutchouc de silicone, du métal, du liège, du feutre, du caoutchouc chloroprène, du caoutchouc nitrile, de la fibre de verre ou des polymères plastiques (tels que le polytétrafluoroéthylène). Les joints d'application spécifiques peuvent contenir de l'amiante.

Une rondelle est un trou (généralement au milieu) dans une plaque mince (généralement circulaire) qui est généralement utilisée comme fixation de filetage de charge pour la distribution. D'autres utilisations incluent le fait de servir d'entretoises, de ressorts (rondelles Belleville, rondelles ondulées), de tampons résistants à l'usure, de dispositifs de pré-affichage et de dispositifs de verrouillage. Les joints en caoutchouc sont également utilisés dans les robinets (vannes) pour couper le débit de liquides ou de gaz. Des joints en caoutchouc ou en silicone peuvent également être utilisés pour réduire les vibrations du ventilateur. Habituellement, le diamètre extérieur du joint est environ deux fois le diamètre intérieur.

Joint d'étanchéité - Exigences d'installation pour les joints d'étanchéité

1. Le joint d'étanchéité et la surface d'étanchéité de la bride doivent être soigneusement nettoyés et il ne doit y avoir aucune rayure, tache ou autre défaut qui affecte les performances d'étanchéité de la connexion.

2. Le diamètre extérieur du joint d'étanchéité doit être inférieur à la surface d'étanchéité de la bride et le diamètre intérieur du joint d'étanchéité doit être légèrement supérieur au diamètre intérieur de la canalisation. La différence entre les deux diamètres intérieurs est généralement considérée comme deux fois l'épaisseur du joint d'étanchéité pour garantir qu'après compression, le bord intérieur du joint d'étanchéité ne dépasse pas dans le récipient ou la canalisation, afin de ne pas gêner l'écoulement du fluide dans le récipient ou la canalisation.

3. La force de pré-serrage du joint d'étanchéité ne doit pas dépasser les spécifications de conception pour éviter une compression excessive et une perte de capacité de rebond du joint d'étanchéité.

4. Il est préférable d'utiliser une clé dynamométrique pour serrer le joint d'étanchéité. Pour les gros boulons et les boulons à haute résistance, il est préférable d'utiliser des tendeurs hydrauliques. Le couple de serrage doit être calculé en fonction de la compression donnée du joint d'étanchéité, et l'amplitude de la pression d'huile du tendeur hydraulique doit également être déterminée par calcul.

5. Lors de l'installation du joint d'étanchéité, serrez les écrous dans l'ordre. Mais il ne faut pas le tourner une seule fois pour atteindre la valeur de conception. En général, il doit être cyclé au moins 2-3 fois pour assurer une répartition uniforme des contraintes du joint d'étanchéité.

6. Pour les récipients sous pression et les canalisations contenant des fluides inflammables et explosifs, des outils de sécurité doivent être utilisés lors du remplacement des joints d'étanchéité pour éviter les étincelles provoquées par le contact de l'outil avec les brides ou les boulons, ce qui peut entraîner des accidents d'incendie ou d'explosion. [2]

7. En cas de fuite dans la canalisation, celle-ci doit être dépressurisée avant de remplacer ou de régler le joint d'étanchéité. Il est strictement interdit de travailler sous pression.


D'autres pièces de rechange sont disponibles, la page est limitée et nous ne pouvons pas y écrire toutes les pièces. Si vous avez besoin d'autre chose, veuillez nous contacter pour un devis, veuillez cliquer ici pourConsultation en lignesi vous n'avez pas trouvé ce dont vous avez besoin sur notre site.

 

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