Pièces de moteur de machines Lubrifier le boîtier de refroidisseur d'huile joint 3689755 pour le moteur Cummins ISX ISX15 QSK60 QSN14 QSX11.9 X15

Desc.

Joint de boîtier de refroidissement d'huile

Type de partie NO / TC

3689755

Nom de marque

Homme, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH

Autres parties

pls contactez librement
Si vous avez besoin d'autres P / N

Type de moteur

Moteur diesel, moteur à gaz,
Générateurs diesel, etc.

Type de rechange

Cartouche, anneau de buse, arbre, rotor complet, roue de compresseur, diffuseur, boîtier de turbine, boîtier de compresseur, boîtier de roulement, lames de turbine, roulement

Condition :

Original, tout nouveau, OEM, remplacement, rénové

Industrie applicable

Moteurs marins,
Travaux de construction, plate-forme pétrolière
Énergie et mine, etc.

KEy Word:

Pièces de rechange d'origine
et kits d'outils de réparation du moteur

Des conditions commerciales

FOB EXW CIF DDU DDP

La porte à porte est disponible dans certains pays.

Délai de livraison:

La plupart des pièces sont en stock, commande en vrac en fonction de la qté

Paiement

T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.

Pdentelle d'origine

Chine / Allemagne / Corée du Sud USA / Japon / Suède / Royaume-Uni / Singapour / Taiwan

Emballer

Emballage neutre ou d'origine

À propos du produit

1. La fonction du joint
Effet d'étanchéité: empêche l'huile de lubrification et le milieu de refroidissement de fuir la surface articulaire du boîtier.

Absorption et tampon des chocs: Réduisez l'impact des vibrations sur le boîtier pendant le fonctionnement de l'équipement.

Tolérance à la compensation: compenser une inégalité mineure pendant le traitement ou l'installation du logement.

2. Matériaux communs
Types de caoutchouc: caoutchouc nitrile butadiène (NBR), caoutchouc fluoro (FKM), etc., résistant à l'huile et à des températures élevées.

Les matériaux composites métalliques: tels que les joints en caoutchouc enduits en métal, sont utilisés dans des environnements à haute pression et à haute température.

Graphite ou PTFE: adapté aux milieux corrosifs ou aux températures extrêmes.

3. Étapes pour remplacer les joints
Arrêtez la machine et égouttez le milieu: assurez-vous qu'il n'y a pas d'huile de lubrification ou de liquide de refroidissement dans le refroidisseur.

Désasmettez le boîtier: desserrez les boulons et séparez soigneusement le boîtier pour éviter d'endommager la surface d'étanchéité.

Nettoyez la surface d'étanchéité: retirez le résidu de l'ancien joint et vérifiez si la surface d'étanchéité est plate et exempte de rayures.

Installer de nouveaux joints:

Confirmez que le modèle de joint correspond (en termes de taille et de matériau).

Appliquez le scellant uniformément (si nécessaire).

Alignez-le correctement pour éviter la distorsion ou le déplacement.

RÉASSEMENT: Serrez les boulons en diagonale en séquence pour assurer même la distribution de force.

Test de pression: vérifiez les fuites avant de redémarrer.

4. Problèmes et solutions courantes
Fuite: Il peut être causé par des joints vieillissants, une mauvaise installation ou des dommages à la surface d'étanchéité.

Laveuses déformées: une température élevée ou une pression excessive peut provoquer une défaillance du matériau.

Problème de compatibilité: l'huile de lubrification ou le liquide de refroidissement corrode le matériau du joint.

5. Points à noter pour la sélection
Résistance à la température: il doit être compatible avec la plage de température de fonctionnement du refroidisseur.

Résistance à l'huile: Assurez-vous que le matériau est compatible avec l'huile de lubrification (par exemple, le fluororubber peut être nécessaire pour l'huile synthétique).

Pour les environnements à haute pression, les joints renforcés par les métaux doivent être sélectionnés.

Précision dimensionnelle: L'épaisseur du joint et de ses diamètres intérieurs / extérieurs doit être cohérent avec les spécifications d'usine d'origine.

6. Suggestions de maintenance
Inspectez régulièrement le joint pour les fissures, le durcissement ou la déformation de compression.

Il est recommandé d'utiliser des pièces d'origine ou de spécification équivalente lors du remplacement.

Enregistrez le temps de remplacement dans le cadre de la maintenance préventive.