Description

Spécifications techniques, conditions de paiement et commerciales, livraison et emballage

Desc.	Actionneur	Numéro de pièce	3063504
Marque	Cummins, Détroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.	Autres parties	veuillez contacter librement si vous avez besoin d'un autre P/N
Type de moteur	Moteur diesel, moteur à gaz, générateur diesel, moteur marin, moteur de construction, moteur de pompe, etc.	Type de rechange	Pièces de rechange d'usure, outils d'entretien, kit de réparation, pochette de joints moteur supérieur et inférieur.
Condition:	Original et tout neuf	Industrie applicable	Commerce de détail, moteurs marins, travaux de construction, énergie et mines, etc.
Mot-clé:	Pièces de rechange d'origine et kits d'outils de réparation moteur	Conditions commerciales	FOB EXW CIF DDU DDP, porte à porte disponible dans certains pays.
Délai de livraison:	La plupart des pièces sont en stock, commande groupée en fonction de la quantité	Paiement	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.
Lieu d'origine	Chine/États-Unis/Japon/Autriche/Mexique	Emballer	Emballage neutre ou original
Présentation du produit	Il existe trois types d'actionneurs utilisés dans les vannes de régulation : pneumatiques, électriques et hydrauliques (électro-hydrauliques), chacun ayant ses propres avantages et inconvénients en termes de performances. Ils sont décrits ci-dessous. 1. Actionneur pneumatique : La plupart des applications de contrôle industriel utilisent aujourd’hui des actionneurs pneumatiques car ils sont alimentés par des sources d’air. Comparés aux actionneurs électriques et hydrauliques, ils sont plus économiques et ont une structure simple, ce qui les rend faciles à maîtriser et à entretenir. Du point de vue de la maintenance, les actionneurs pneumatiques sont plus faciles à utiliser et à calibrer que les autres types d'actionneurs, et peuvent également être facilement échangés sur site. Son plus grand avantage est la sécurité. Lorsque vous utilisez un localisateur, il est idéal pour les environnements inflammables et explosifs. Cependant, si le signal électrique n’est pas antidéflagrant ou intrinsèquement sûr, il existe un risque potentiel d’incendie provoqué par inflammation. Ainsi, le domaine d'application des vannes de régulation électriques devient de plus en plus large. Toutefois, dans l’industrie chimique, les vannes de régulation pneumatiques conservent toujours un avantage absolu sur le marché. Les principaux inconvénients des actionneurs pneumatiques sont une réponse lente, une mauvaise précision de contrôle et une faible résistance aux déviations. Cela est dû à la compressibilité du gaz, en particulier lors de l'utilisation de gros actionneurs pneumatiques, qui nécessitent du temps pour que l'air remplisse et vide le cylindre. Mais cela ne devrait pas poser de problème, car de nombreuses conditions de travail ne nécessitent pas une grande précision de contrôle, une réponse extrêmement rapide et une capacité anti-déviation. 2. Actionneurs électriques : Les actionneurs électriques sont principalement utilisés dans les centrales électriques ou nucléaires car un processus fluide, stable et lent est requis dans les systèmes d'eau à haute pression. Les principaux avantages des actionneurs électriques sont une grande stabilité et une poussée constante que les utilisateurs peuvent appliquer. La poussée maximale générée par l'actionneur peut atteindre jusqu'à 225 000 kgf, et seuls les actionneurs hydrauliques peuvent atteindre une poussée aussi importante. Cependant, le coût des actionneurs hydrauliques est bien plus élevé que celui des actionneurs électriques. La capacité anti-déviation des actionneurs électriques est très bonne et la poussée ou le couple de sortie est fondamentalement constant, ce qui peut efficacement surmonter la force déséquilibrée du milieu et obtenir un contrôle précis des paramètres du processus. Par conséquent, la précision du contrôle est supérieure à celle des actionneurs pneumatiques. S'il est équipé d'un servoamplificateur, il est facile d'obtenir l'échange d'effets positifs et négatifs, et il est également possible de régler facilement l'état de position de la vanne du signal de coupure (maintenir/complètement ouvert/complètement fermé). Cependant, en cas de panne, il doit rester dans sa position d'origine, ce qui ne peut être réalisé par des actionneurs pneumatiques. Les actionneurs pneumatiques doivent s'appuyer sur un système de protection combiné pour assurer le maintien de la position. Les principaux inconvénients des actionneurs électriques sont les suivants : leur structure est plus complexe, ce qui les rend plus sujets aux dysfonctionnements, et en raison de leur complexité, les exigences techniques pour le personnel de maintenance sur site sont relativement plus élevées ; Le fonctionnement du moteur doit générer de la chaleur. Un réglage trop fréquent peut facilement provoquer une surchauffe du moteur, générer une protection thermique et également augmenter l'usure du réducteur ; De plus, il fonctionne lentement, ce qui prend plus de temps entre le régulateur qui envoie un signal et la vanne de régulation qui répond et se déplace vers la position correspondante, c'est pourquoi il est inférieur aux actionneurs pneumatiques et hydrauliques. 3. Actionneur hydraulique : Lorsqu'une résistance anormale à la déviation, une poussée élevée et une vitesse de formation rapide sont requises, nous choisissons souvent des actionneurs hydrauliques ou électro-hydrauliques. En raison de l'incompressibilité des liquides, l'avantage de l'utilisation d'actionneurs hydrauliques réside dans leur résistance supérieure à la déviation, ce qui est important pour réguler les conditions de fonctionnement. Lorsque l'élément de régulation s'approche du siège de soupape, la condition d'étranglement est instable et plus la différence de pression est grande, plus cette situation devient grave. De plus, l'actionneur hydraulique fonctionne de manière très fluide et réagit rapidement, ce qui lui permet d'obtenir un contrôle de haute précision. L'actionneur électrohydraulique intègre le moteur, la pompe à huile et la servovalve électrohydraulique en un seul et peut fonctionner tant que l'alimentation électrique et le signal de commande sont connectés. L'actionneur hydraulique est similaire au vérin, mais peut résister à une pression plus élevée que le vérin. Son fonctionnement nécessite un système hydraulique externe et l'usine doit être équipée d'une station hydraulique et d'un oléoduc. En comparaison, l’actionneur électrohydraulique est plus pratique. Les principaux inconvénients des actionneurs hydrauliques sont leur coût élevé, leurs examens physiques volumineux et complexes et la nécessité d'une ingénierie spécialisée. Par conséquent, la plupart d’entre eux sont utilisés dans des situations particulières telles que les centrales électriques et l’industrie pétrochimique.

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Pièces de moteur diesel du déclencheur 3063504 Cummins M11 NT855 K19 Cummins d'EFC

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