Bandes de test de liquide de refroidissement Cummins Fleetguard Kit de test de liquide de refroidissement robuste 3-way

Desc.

Bandelettes de test du liquide de refroidissement

Numéro de pièce

CC2602

Nom de marque

Cummins, Détroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.

Autres pièces

veuillez nous contacter librement si vous avez besoin d'autres P/N

Type de moteur

Moteur diesel, moteur à essence, générateur diesel, moteur marin, moteur de construction, moteur de pompe, etc.

Type de pièce de rechange

Pièces d'usure, outils d'entretien, kit de réparation, kit de joints moteur supérieur et inférieur.

Condition:

Original et tout neuf

Secteur d'activité applicable

Commerce de détail, moteurs marins, travaux de construction, énergie et mines, etc.

Mot clé : 

Pièces de rechange d'origine et kits d'outils de réparation de moteur

Conditions commerciales

FOB EXW CIF DDU DDP,

Le porte à porte est disponible dans certains pays.

Délai de livraison:

La plupart des pièces sont en stock, commande en gros en fonction de la quantité

Paiement

Virement bancaire, crédit-bail, virement bancaire, virement bancaire, etc.

Lieu d'origine

Chine/États-Unis/Japon/Autriche/Mexique

Emballer

Emballage neutre ou d'origine

À propos du produit

Le liquide de refroidissement Cummins est principalement composé d’eau, d’antigel, d’additifs supplémentaires et d’eau ammoniacale.

Eau : L’eau est l’un des principaux composants du liquide de refroidissement, utilisé pour absorber la chaleur générée par le moteur et maintenir la température de fonctionnement normale du moteur.

Antigel : La fonction principale de l'antigel est d'empêcher le liquide de refroidissement de geler dans les environnements à basse température, protégeant ainsi le moteur contre les dommages.

Additifs supplémentaires : Ces additifs sont utilisés pour améliorer les performances anticorrosion, antirouille et antitartre du liquide de refroidissement, garantissant ainsi le fonctionnement stable à long terme du système de refroidissement.

Eau ammoniacale : L’eau ammoniacale joue un rôle dans l’ajustement de la valeur du pH du liquide de refroidissement, prévenant la corrosion et la rouille et protégeant les pièces métalliques du moteur.

Ces composants fonctionnent ensemble pour garantir que le moteur peut maintenir de bonnes conditions de fonctionnement dans diverses conditions de travail, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.