Pour que le moteur à gaz fonctionne de manière stable et continue sur une longue période, il est nécessaire de maîtriser les méthodes scientifiques d’utilisation et d’entretien.
1.La qualité du gaz varie selon les régions. Cela affectera-t-il la puissance et la durée de vie des moteurs à gaz ?
Les différences de qualité du gaz selon les régions ont en effet un impact sur la puissance et la durée de vie des moteurs à gaz.
Le principal composant du gaz naturel est le méthane (CH₄). Si un excès de gaz ininflammables-est mélangé au gaz, le pouvoir calorifique de la combustion diminuera, ce qui entraînera une accélération insuffisante du véhicule et une puissance de montée réduite. Des impuretés excessives dans le gaz (telles que des sulfures, de l'humidité, de la poussière, etc.) peuvent également provoquer une corrosion ou une usure prématurée des composants du système de gaz.
Il est recommandé aux clients de choisir des stations-service réputées, de nettoyer régulièrement le système de gaz et de surveiller l'état du moteur. Si vous remarquez une diminution significative de la puissance du véhicule, des tremblements au ralenti ou une augmentation anormale de la fréquence de ravitaillement en carburant, ils doivent rapidement effectuer un entretien.
2. À quelle fréquence les bougies d’allumage d’un moteur à gaz doivent-elles être vérifiées ? Et comment peut-on déterminer si la condition est normale ?
Selon le manuel d'entretien du moteur au gaz naturel Cummins 15N, les bougies d'allumage doivent être remplacées tous les 120 000 kilomètres de fonctionnement.
Parallèlement, lors du remplacement des bougies d'allumage, il faut également faire attention au kilométrage d'entretien et aux éventuels symptômes anormaux du véhicule :
Si le véhicule subit des vibrations au ralenti, une faible accélération, un allumage difficile ou une augmentation soudaine de la consommation de carburant, cela peut être dû à une accumulation de carbone sur les bougies d'allumage ou à une augmentation de l'écartement des bougies. Une inspection immédiate est requise.
Si le moteur subit une « pénurie de cylindres » pendant le fonctionnement (un certain cylindre ne fonctionne pas, entraînant une chute soudaine de puissance et des vibrations du véhicule), cela peut être dû à une bougie d'allumage endommagée. Une enquête immédiate est nécessaire.
3.La période de maintenance extrêmement longue mentionnée par le fabricant s'applique-t-elle au fonctionnement à forte charge de la flotte ?
Pour la période d'entretien extrêmement longue, il existe des exigences concernant la qualité de l'huile moteur, l'utilisation du véhicule et la charge du véhicule.