Le radiateur du générateur diesel est l’un des composants indispensables et importants du groupe électrogène. Il absorbe la grande quantité de chaleur générée par la charge de fonctionnement du générateur diesel et assure le travail continu, de sorte que le radiateur joue un rôle considérable dans le générateur diesel.
Si la dissipation thermique du générateur diesel n'est pas bonne, la température du générateur est trop rapide ou trop élevée, ce qui entraînera un dysfonctionnement, voire un court-circuit-de la machine. Par conséquent, pour assurer le bon fonctionnement du générateur, les performances du radiateur doivent être excellentes et stables.
Il existe deux types de matériaux pour radiateurs, l’un en cuivre et l’autre en aluminium. Le radiateur en cuivre a pour fonction de conservation et de dissipation de la chaleur, mais la dissipation de la chaleur est plus lente et la production est plus coûteuse ; tandis que le radiateur en aluminium dissipe la chaleur plus rapidement, mais il est facile à oxyder. Si l'effet de dissipation thermique est recherché, le matériau en acier inoxydable en cuivre pur est meilleur, mais le coût est élevé et le traitement est également plus difficile.
Les radiateurs en aluminium ont une dissipation thermique rapide et une grande dissipation thermique ; les radiateurs en cuivre sont tout le contraire. En termes de conductivité thermique, les radiateurs en cuivre sont relativement meilleurs. Si la température est élevée, les radiateurs en aluminium sont plus susceptibles de s'oxyder, affectant ainsi la dissipation thermique.
Rien qu'en termes de conductivité thermique, le cuivre est en effet beaucoup plus rapide que l'aluminium, mais en termes de dissipation thermique, l'aluminium est plus rapide que le cuivre. Si vous utilisez un dissipateur thermique en cuivre, vous devez augmenter la vitesse et la puissance du ventilateur pour obtenir le même effet de refroidissement que l'aluminium. Par conséquent, pour la plupart des utilisateurs ordinaires de générateurs diesel, les dissipateurs thermiques en aluminium constituent généralement le premier choix. Et ce n'est que dans certains-générateurs diesel haut de gamme qu'ils envisageront l'utilisation de radiateurs en cuivre.
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