Le 3 janvier, la section du pont avant T2 du deuxième grand navire de croisière H1509 de construction nationale a été déplacée et installée avec succès, marquant l'achèvement de l'assemblage de la zone de proue. Actuellement, 95 % des travaux d'installation de la coque principale sont terminés et le projet est entré dans la phase de sprint final.
La section T2, située dans la zone critique de la proue, sert de « centre de commandement » de l'ensemble du navire. Au début de la construction, l'équipe du projet a tiré parti des leçons tirées de la construction principale du navire et a priorisé trois domaines clés à améliorer : l'installation de la console de passerelle, l'installation du verre et le retrait des échafaudages du pont en aile. En organisant des discussions techniques pour clarifier les points de contrôle et en développant des chemins critiques, l'équipe a renforcé la gestion des processus pour garantir l'atteinte des objectifs.
Pendant le processus de construction, afin d'améliorer encore le taux d'équipement du tronçon, l'équipe du projet utilise des produits intermédiaires comme base et met en place un mécanisme d'examen sur place. Cette approche a favorisé l’avancement des processus, améliorant considérablement la qualité de la construction des sections des navires de croisière. Notamment, l'installation des équipements de pont a été avancée au stade général, éliminant les risques de sécurité associés au levage à haute altitude dans le quai. De plus, au cours de cette étape, l'inspection des conduits de ventilation traversant les compartiments, les tests de pression des tuyaux de lavage des vitres à haute pression et de l'escalier de l'équipage ont été réalisés avec succès. Les taux d'installation actuels sont les suivants : tuyaux réguliers à 98 %, composants électriques et d'équipement à 100 %, conduits de ventilation à 100 % et composants d'équipement en fer à 95 %. Par rapport à la même période pour le premier navire, les processus de construction ajustés pour le H1509 ont conduit à un achèvement plus rapide de la structure du pont et à une formation plus précoce de la zone, améliorant considérablement le taux d'achèvement de l'équipement.
L'installation réussie de la section T2 signifie l'achèvement réussi de la construction de la section sur la plate-forme 8, la réalisation d'une production rythmée de la section des navires de croisière et le respect des exigences globales de progression pour l'installation du quai. Cette étape constitue une base solide pour la connexion ultérieure de la coque principale.