Moteur diesel Cummins 6LTAA8.9-G2 pour groupe électrogène avec alternateur Stmaford

Données générales du moteur diesel Cummins 6LTAA8.9-G2 pour groupe électrogène

Mode moteur

Cummins6LTAA8.9-G2

Taper

6 cylindres en ligne

Déplacement

8.9L

Alésage et course

114×145 millimètres

Poids sec

650KG

Centre de gravité depuis la face avant du bloc

427 millimètres

Centre de gravité au-dessus de l'axe du vilebrequin

163 millimètres

Données techniques du moteur diesel Cummins6LTAA8.9-G2 pour groupe électrogène

Aspiration

Turbocompressé et refroidi par air de suralimentation

Système de carburant

BYCP7100 Pompe/GAC

Système de carburant

Pompe BYC P7100/SEGMA

Règlement du gouverneur

Inférieur ou égal à 3%

Capacité du liquide de refroidissement - moteur uniquement

11,1 litres

Ralenti

800-1000 tr/min

Puissance de perte par frottement/A1500rpm

26 kilowatts

Puissance de perte par frottement/1 800 tr/min

35 kilowatts

Taux de compression

16.61

Vitesse du piston/1500 tr/min

7,3 m/s

Vitesse du piston/1 800 tr/min

8,7 m/s

Ordre de tir

1-5-3-6-2-4

Date de performance du moteur diesel Cummins6LTAA8.9-G2 pour groupe électrogène

Sortie/vitesse nominale (1 500 tr/min)

220KW/295HP

Sortie/vitesse en veille (1 500 tr/min)

240KW/322HP

Sortie/vitesse continue (1500 tr/min)

180KW241CV

Sortie/vitesse nominale (1800 tr/min)

235KW315HP

Sortie/vitesse en veille (1800 tr/min)

258KW/346HP

Sortie/vitesse continue (1800 tr/min)

190KW/255HP

Consommation de carburant/sortie nominale (1 500 tr/min)

199 g/KW.h

Consommation de carburant/sortie en veille (1 500 tr/min)

197 g/KW.h