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Desc.
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Ensemble de générateurs de modules de chargeur
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Type de partie NO / TC
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BAC1203ve
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Nom de marque
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Homme, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH
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Autres parties
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pls contactez librement
Si vous avez besoin d'autres P / N
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Type de moteur
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Moteur diesel, moteur à gaz,
Générateurs diesel, etc.
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Type de rechange
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Cartouche, anneau de buse, arbre, rotor complet, roue de compresseur, diffuseur, boîtier de turbine, boîtier de compresseur, boîtier de roulement, lames de turbine, roulement
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Condition:
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Original, tout nouveau, OEM, remplacement, rénové
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Industrie applicable
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Moteurs marins,
Travaux de construction, plate-forme pétrolière
Énergie et mine, etc.
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KEy Word:
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Pièces de rechange d'origine
et kits d'outils de réparation du moteur
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Des conditions commerciales
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FOB EXW CIF DDU DDP,
La porte à porte est disponible dans certains pays.
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Délai de livraison:
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La plupart des pièces sont en stock, commande en vrac basée sur la qté
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Paiement
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T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.
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Pdentelle d'origine
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Chine / Allemagne / Corée du Sud USA / Japon / Suède / Royaume-Uni / Singapour / Taiwan
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Emballer
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Emballage neutre ou d'origine
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À propos du produit
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Attributs clés
Attributs spécifiques à l'industrie
Current classé 3A
Autres attributs
Lieu d'origine Zhejiang, Chine
Nom de la marque SuccessPower
Numéro de modèle BAC1203VE
Genset d'application, pièces de moteur, générateur de diesel, générateur d'essence
Type Chargeur de batterie
Matériau en plastique
Générateur de diesel de type générateur
Emballage et livraison
Unités de vente: Article unique
Taille de package unique: 22x16x8 cm
Poids brut unique: 0,500 kg
Texte optimisé:
Le principe opérationnel de l'ensemble du générateur de modules de charge englobe principalement la conversion d'énergie et le contrôle intelligent. Son architecture principale comprend trois sous-systèmes principaux: le système d'alimentation, le système de génération d'alimentation et le système de contrôle. Vous trouverez ci-dessous une explication détaillée de son mécanisme de travail:
Processus de conversion d'énergie:
** Système d'alimentation: ** Le moteur diesel sert de source d'alimentation centrale pour l'ensemble du générateur. À travers un cycle à quatre temps (apport, compression, combustion et échappement), il transforme l'énergie chimique en énergie mécanique. La technologie des rails à haute pression permet une injection de carburant précise, garantissant que l'efficacité de la combustion dépasse 95%. De plus, un système de refroidissement par eau en boucle fermée maintient des températures de fonctionnement optimales pour le moteur diesel.
** Système de production d'énergie: ** Le générateur synchrone se compose d'un stator et d'un rotor. Les poteaux de rotor utilisent des aimants permanents de bore en fer néodymie, tandis que le noyau du stator est construit à partir de feuilles en acier en silicium laminé. Au fur et à mesure que le rotor tourne, il coupe le champ magnétique du stator, induisant une force électromotive conformément à la loi de Faraday sur l'induction électromagnétique. Ce processus convertit l'énergie mécanique en énergie électrique.
** Contrôle intelligent: ** L'unité de contrôle électronique (ECU) intègre plus de 200 capteurs pour surveiller divers paramètres du générateur réglé en temps réel, y compris la température du liquide de refroidissement et les niveaux de vibration. Les caractéristiques de sécurité telles que la protection de la survitesse, les alertes à faible pression d'huile et les garanties de température élevée à haute eau garantissent que le générateur fonctionne dans des limites sûres.
** Fonctionnement et maintenance intelligents: **
- ** Surveillance intelligente: ** L'ECU suit en continu les paramètres clés via des capteurs pour maintenir un fonctionnement stable. Par exemple, le capteur de température de liquide de refroidissement atteint une précision de ± 0,5 degrés, et le capteur de vibration peut détecter des anomalies aussi subtiles que 0,1 g.
- ** Diagnostic de défaut: ** Équipé d'un système de diagnostic de défaut, le générateur communique les informations d'erreur via le bus CAN, permettant au personnel de maintenance d'identifier et de résoudre rapidement les problèmes.
En intégrant ces principes avec un système de fonctionnement et de maintenance intelligent avancé, l'ensemble du générateur de modules de charge réalise à la fois une conversion d'énergie efficace et une gestion automatisée fiable.
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