Excavator Crane Forklift Diesel KTA38 K38 KTA50 K50 Piston moteur 4090013 4097889 pour les pièces Cummins

Piston moteur

Piston moteur

Type de partie NO / TC

4090013 4097889

Nom de marque

Homme, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH

Autres parties

pls contactez librement
Si vous avez besoin d'autres P / N

Type de moteur

Moteur diesel, moteur à gaz,
Générateurs diesel, etc.

Type de rechange

Cartouche, anneau de buse, arbre, rotor complet, roue de compresseur, diffuseur, boîtier de turbine, boîtier de compresseur, boîtier de roulement, lames de turbine, roulement

Condition :

Original, tout nouveau, OEM, remplacement, rénové

Industrie applicable

Moteurs marins,
Travaux de construction, plate-forme pétrolière
Énergie et mine, etc.

KEy Word:

Pièces de rechange d'origine
et kits d'outils de réparation du moteur

Des conditions commerciales

FOB EXW CIF DDU DDP

La porte à porte est disponible dans certains pays.

Délai de livraison:

La plupart des pièces sont en stock, commande en vrac en fonction de la qté

Paiement

T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.

Pdentelle d'origine

Chine / Allemagne / Corée du Sud USA / Japon / Suède / Royaume-Uni / Singapour / Taiwan

Emballer

Emballage neutre ou d'origine

À propos du produit

L'orientation des pistons du moteur Cummins peut être déterminée avec précision et installée à l'aide des méthodes suivantes:

Marquage de la flèche: une flèche directionnelle est généralement tamponnée sur la surface supérieure du piston. Pendant l'installation, cette flèche doit être alignée pour pointer vers la corruption latérale de la soupape d'échappement à l'extrémité avant d'un moteur vertical.

In et ex marques: la couronne de piston peut également présenter des indicateurs "in" et "ex", désignant les positions des vannes d'admission et d'échappement, respectivement. Une installation appropriée nécessite le positionnement "dans" près de la vanne d'admission et "ex" adjacent à la soupape d'échappement.

Marquages numériques: les pistons sont souvent étiquetés avec des chiffres (1, 2, 3, 4), indiquant l'emplacement du cylindre désigné dans le bloc moteur.

Indicateur de petite encoche: Dans certaines conceptions de piston, une petite encoche est présente le long du bord de la tête de piston. Pendant l'assemblage, cette encoche devrait s'aligner sur la marque de saillie sur le corps et le capuchon de la bielle et doit faire face à l'avant du moteur.

Procédure d'installation:

Lubrification de la broche de piston: Avant l'assemblage, appliquez l'huile moteur propre à la broche de piston et l'alésage correspondant. Installez en toute sécurité la broche de piston pour connecter le piston et la bielle de connexion, et assurez-vous que les anneaux de conservation sont correctement ajustés pour une fixation sécurisée.

Installation de l'anneau de piston: installez les anneaux de piston en séquence en fonction du marquage "supérieur". L'anneau de gratte-ci, l'expanseur de l'anneau d'huile et le deuxième anneau de grattoir doivent être décalés à des angles spécifiés pour assurer un scellage et des performances optimaux.

BILE de connexion et ensemble de roulement: Montez le roulement dans la bielle, garantissant que toutes les encoches d'alignement sont appariées. Vérifiez que la flèche directionnelle du roulement correspond à la flèche marquée sur la couronne de piston.

Installation de l'ensemble de tige de connexion au piston: Appliquez une fine couche de lubrifiant sur la surface intérieure de l'alésage du cylindre. Comprimez soigneusement les anneaux de piston et insérez l'ensemble de tige de connexion à piston dans le cylindre, en vous assurant que la marque désignée sur la bielle fait face à la direction du cylindre no . 1.

Serrage des boulons du capuchon de bielle: une fois que tous les composants sont correctement positionnés, serrez les boulons du capuchon de bielle à une spécification de couple de 25 ± 3 N · m, suivi d'une rotation supplémentaire de 90 ± 5 degrés pour obtenir une bonne étendue de boulon et une force de serrage.