Description

Spécifications techniques, conditions de paiement et commerciales, livraison et emballage

Desc.	Kit de réparation de turbocompresseur	Numéro de pièce	3545661
Marque	Cummins, Détroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.	Autres parties	veuillez contacter librement si vous avez besoin d'un autre P/N
Type de moteur	Moteur diesel, moteur à gaz, générateur diesel, moteur marin, moteur de construction, moteur de pompe, etc.	Type de rechange	Pièces de rechange d'usure, outils d'entretien, kit de réparation, pochette de joints moteur supérieur et inférieur.
Condition:	Original et tout neuf	Industrie applicable	Commerce de détail, moteurs marins, travaux de construction, énergie et mines, etc.
Mot-clé:	Pièces de rechange d'origine et kits d'outils de réparation moteur	Conditions commerciales	FOB EXW CIF DDU DDP, porte à porte disponible dans certains pays.
Délai de livraison:	La plupart des pièces sont en stock, commande groupée en fonction de la quantité	Paiement	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.
Lieu d'origine	Chine/États-Unis/Japon/Autriche/Mexique	Emballer	Emballage neutre ou original
Présentation du produit	Le turbocompresseur à gaz d'échappement utilise l'énergie des gaz d'échappement du moteur pour augmenter la puissance du moteur. Les turbocompresseurs peuvent augmenter considérablement la puissance et le couple sans augmenter la cylindrée du moteur. Après avoir installé un turbocompresseur sur un moteur, sa puissance de sortie maximale peut augmenter d'environ 40 %, voire plus, par rapport à celle sans turbocompresseur. Dans le même temps, cela peut également améliorer l’économie de carburant et réduire les émissions de gaz d’échappement. 1, analyse structurelle des principaux composants du turbocompresseur de gaz d'échappement Le turbocompresseur de gaz d'échappement automobile se compose de trois parties : un compresseur centrifuge, une turbine radiale et un intermédiaire. 1. Compresseur Un compresseur centrifuge se compose d'un collecteur d'admission, d'une turbine de compresseur, d'un carter de compresseur, d'une plaque de recouvrement arrière du compresseur, etc. L'entrée du compresseur est reliée au filtre à air par un tuyau, et la plupart des turbocompresseurs radiaux utilisent un conduit d'admission axial, qui a une résistance d'admission plus petite. Le conduit d'admission est généralement moulé en alliage d'aluminium et, pour réduire la résistance à l'admission, la surface du conduit d'admission doit être usinée avec précision. L'espace annulaire formé par l'espace entre le carter du compresseur et le couvercle arrière du compresseur est appelé diffuseur du compresseur. La roue du compresseur est composée de pales, d'un moyeu de roue, d'un disque de roue et d'un enjoliveur. Lorsqu'il tourne, il comprime l'air sous l'effet de la force centrifuge et le projette vers le bord de la roue de travail, augmentant ainsi l'énergie cinétique de l'air et augmentant sa pression, son débit et sa température. La roue du compresseur est moulée en alliage d'aluminium et fixée sur l'arbre du rotor avec des écrous. La fonction de la coque vortex est de collecter l’air sortant du diffuseur et de le guider vers la sortie du compresseur. L'air continue de décélérer et d'augmenter la pression dans la coque du vortex, complétant ainsi le processus de transformation de l'énergie cinétique en énergie de pression. 2. Turbines Une turbine est un dispositif qui convertit l'énergie des gaz d'échappement du moteur en énergie mécanique. Une turbine radiale se compose d'une coque vortex, d'une turbine et d'un conduit de sortie. Les aubes et les disques de la turbine à gaz d'échappement sont coulés ensemble à l'aide de méthodes de précision, et la forme des aubes est généralement parabolique ou quadratique. En raison de l'impact des gaz corrosifs à haute température, à grande vitesse, la turbine nécessite une résistance matérielle élevée, une résistance aux températures élevées et à la corrosion, et est généralement coulée avec un acier allié résistant à la chaleur. Généralement, la turbine et l'arbre du rotor sont soudés ensemble.

D'autres pièces de rechange sont disponibles à la fourniture, la page est limitée et nous ne pouvons pas y écrire toutes les pièces. Si vous avez besoin d'autre chose, veuillez nous contacter pour un devis, veuillez cliquer ici pourConsultation en lignesi vous n'avez pas trouvé ce dont vous avez besoin sur notre site Web.

étiquette à chaud: Kit de réparation de turbocompresseur de pièces de rechange pour moteur diesel 3545661 chongqing cummins, Chine, usine, prix, en stock, fabriqué en Chine

Kit de réparation de turbocompresseur de pièces de rechange de moteur diesel 3545661 Chongqing Cummins

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