I. Aperçu de base de la marque
Fondée dans l'Indiana, aux États-Unis, en 1919, il s'agit d'une entreprise électrique professionnelle vieille d'un siècle. Contrairement aux géants intersectoriels tels que Carter et GE, toutes les activités de Cummins se concentrent sur le secteur de l'énergie. Elle regroupe six secteurs d'activité sous son égide, à savoir les moteurs, les turbocompresseurs, les systèmes de carburant, les systèmes de post--traitement, les équipements de production d'électricité et les sous-marques-d'énergie sans carbone-, Accelera. Ses composants sont auto-développés et autosuffisants-, sans dépendre de chaînes d'approvisionnement externes. C’est la principale raison pour laquelle sa stabilité est supérieure à celle de la plupart des produits concurrents.
Nous avons établi trois bases de production majeures en Chine, à savoir Dongfeng Cummins, Xi'an Cummins et Anhui Cummins, couvrant tous les types de véhicules légers, moyens et lourds-. Nos modèles nationaux sont exclusivement destinés aux équipements miniers et aux camions lourds- nationaux et étrangers en Asie centrale et en Afrique.
II. Gamme de produits complète : Quatre formes de carburant, adaptées à toutes les conditions de travail
1. L’énergie diesel traditionnelle (pilier du marché)
La cylindrée couvre 2,515 L, la plage de puissance 46 700 chevaux, la plate-forme classique grand public :
-Série B (B3.8/B6.7) : alimentation principale pour les petites et moyennes-excavatrices, chargeuses, équipements de concassage de sable et de gravier et camions légers ;
La série robuste X15QSK60- : il s'agit du principal modèle recommandé pour les camions-bennes miniers, les grands concasseurs, les broyeurs à boulets, les grands groupes électrogènes et les navires océaniques-. La nouvelle génération X15 prend en charge la compatibilité avec plusieurs-carburants, notamment le diesel, les biocarburants et l'hydrogène, avec un cycle de maintenance étendu à 1 000 heures et un taux de disponibilité complet dans des conditions minières difficiles.
2. Moteur au gaz naturel (GNL/GNC)
Axé sur les camions lourds-, les engins de construction urbaine et les centrales électriques fixes, il présente de faibles émissions et des coûts d'exploitation réduits, ce qui en fait la source d'énergie privilégiée pour la nouvelle transformation énergétique dans les zones minières nationales.
3. Moteurs à combustion interne à hydrogène + piles à combustible à hydrogène (Future Core Track)
Le moteur à combustion interne à hydrogène M15H, d'une puissance élevée de 395 kW, convient aux camions miniers et aux gros engins de construction. Le système de pile à combustible de quatrième-génération est utilisé pour les camions lourds-et l'énergie marine. Sa marque zéro-carbone Accelera a aménagé des équipements de production d'hydrogène à base d'eau électrolytique et de stockage d'hydrogène, intégrant l'ensemble de la chaîne industrielle de l'énergie hydrogène, de la production au stockage et à l'application, et complétant le dispositif technologique pour la neutralité carbone.
4. Solution d'alimentation hybride
Les systèmes d'alimentation hybrides P2 et à autonomie étendue-sont compatibles avec la nouvelle génération d'équipements miniers électriques intelligents, réduisant la consommation de carburant et correspondant aux systèmes d'alimentation des flottes de conduite sans pilote.
III. Cinq pistes d'application de base (le domaine des équipements miniers a le plus fort avantage)
1. Véhicules utilitaires routiers : poids lourds, bus
L'alimentation électrique d'origine d'usine des camions lourds-grand public mondial, les principaux moteurs installés de Dongfeng, Shaanxi Automobile, Foton et JAC, prend en compte la capacité de montée de charges lourdes-et l'économie de carburant.
2. Engins de construction non-routiers (Core Track for Mining)
-camions bennes pour mines à ciel ouvert, concasseurs giratoires, équipements de criblage, machines de protection, APPAREILS de forage. Le modèle X15 à grande-déplacement est la configuration électrique standard pour les mines-à grande échelle en Afrique, en Australie et en Amérique du Sud. Il résiste au sable et à la poussière, aux températures élevées et au froid extrême, et peut démarrer de manière stable dans un environnement extrême de 40 degrés. Tous les fabricants mondiaux d'équipements miniers (Sany, XCMG et Caterpillar) proposent des versions motorisées Cummins.
3. Puissance du navire
Navires de fret fluviaux, navires de génie océaniques-et groupes électrogènes de secours pour plates-formes offshore. La série QSK de modèles marins est spécialement optimisée pour les conceptions-résistantes à l'humidité et anti-corrosion afin de répondre aux réglementations internationales sur les émissions maritimes.
4. Groupes électrogènes fixes
Alimentations électriques de secours industrielles,-production d'électricité hors réseau dans les zones minières, centrales électriques indépendantes dans les mines éloignées à l'étranger et énergie essentielle pour les infrastructures mondiales et les projets miniers.
5. Puissance militaire spéciale
Groupes électrogènes pour véhicules militaires et équipements techniques spéciaux.
Ⅳ. Trois fossés fondamentaux qui le distinguent des autres marques
1. Tous les composants sont auto-développés-en boucle fermée
Le turbocompresseur, le système d'injection de carburant et le système de purification des gaz d'échappement après-traitement sont tous autoproduits-. Pour les conditions de travail caractérisées par de grandes quantités de poussière et une huile de mauvaise qualité dans les mines, les systèmes de filtration de l'air d'admission et de filtration du carburant peuvent être optimisés séparément, et le taux de défaillance est inférieur à celui des produits concurrents de Caterpillar et Weichai.
2. Système intelligent de maintenance prédictive PHM
Le moteur est équipé d'un ensemble complet de capteurs pour collecter-des données en temps réel sur la vitesse de rotation, la température de l'huile, la pression d'huile et l'usure. Il est connecté à la plateforme intelligente d'exploitation et de maintenance de la mine pour prédire les pannes à l'avance et est compatible avec les flottes minières sans pilote. C'est la principale raison pour laquelle les grandes mines étrangères préfèrent Cummins.
3. Réseau de services mondial
Avec des points de service après-vente-dans 190 pays et des mines à l'étranger en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Asie centrale, les pièces de rechange peuvent être fournies à proximité. C'est la marque d'énergie préférée pour les équipements étrangers.
V. Analyse comparative des forces motrices nationales : opportunités et lacunes
Avantages : Moteurs miniers lourds-de grande puissance-, canaux étrangers matures ;
Inconvénient : le prix est relativement élevé ; Ces dernières années, les modèles à haute puissance-de Weichai et Yuchai ont rapidement rattrapé leur retard, et la substitution nationale des projets miniers-de milieu de gamme nationaux s'accélère.
Au cours des trois à cinq prochaines années, la concurrence se concentrera sur les moteurs à combustion interne à hydrogène et les chenilles hybrides.
Si Caterpillar excelle dans la fabrication de machines complètes, alors Cummins est le pur « roi du cœur de puissance ». Il ne repose pas sur le support d’ensembles complets d’équipements. S'appuyant sur la fiabilité du moteur lui-même, il fournit la grande majorité des marques mondiales d'équipements miniers et d'ingénierie et est également le plus grand rival étranger des véhicules électriques nationaux à l'international.