Les principales raisons de la température élevée des générateurs diesel sont les suivantes:
Une mauvaise sélection de liquide de refroidissement ou une quantité insuffisante d'eau entraînera une baisse des performances de refroidissement et augmentera la température du liquide de refroidissement.
Blocage du radiateur. Les ailettes de radiateur grande surface tombent, et il y a des blocages tels que des boues et des débris entre les nageoires, ce qui empêchera la dissipation thermique. Surtout lorsque la surface du radiateur est colorée avec de l'huile organique, la conductivité thermique du mélange de boues formé par la poussière et l'huile moteur est plus petite que celle de l'échelle, qui entrave sérieusement l'effet de dissipation thermique.
La mauvaise indication de la jauge de température de l'eau ou du voyant d'avertissement comprend des dommages au capteur de température de l'eau, aux frappes de ligne ou aux dysfonctionnements des indicateurs, entraînant de fausses alarmes. À l'heure actuelle, vous pouvez utiliser un thermomètre de surface pour mesurer la température au capteur de température de l'eau et observer si l'indication de la jauge de température de l'eau correspond à la température réelle.
La vitesse du ventilateur est trop faible et l'effet d'approvisionnement de l'air est affaibli. Si la courroie est trop lâche, elle doit être ajustée. Si le caoutchouc vieillit, endommagé ou que la couche de fibre est cassée, elle doit être remplacée.
La pompe à eau de refroidissement a échoué. La pompe à eau est endommagée, la vitesse est trop faible, trop de dépôt à l'échelle dans la pompe, et le canal se rétrécit réduira le débit de liquide de refroidissement, réduira les performances de dissipation thermique et augmentera la température de l'huile du générateur diesel.
Le thermostat a échoué. Pour vérifier si le thermostat est bon ou non devrait retirer le thermostat, suspendre-le dans un récipient rempli d'eau tiède et mettre un thermomètre dans l'eau en même temps, puis le chauffer du bas du récipient et observer que la température peut ou non répondre aux exigences ci-dessus lorsque la valve du thermostat commence à s'ouvrir et complètement ouverte. Si cela ne peut pas se rencontrer, il est évidemment endommagé, le thermostat doit être remplacé immédiatement.
La surcharge du moteur diesel. Lorsque le moteur diesel est surchargé, il provoquera une alimentation en carburant excessive. Lorsque la chaleur générée dépasse la capacité de dissipation thermique du moteur diesel, la température du liquide de refroidissement du moteur diesel augmentera également. À l'heure actuelle, la plupart des moteurs diesel émettent de la fumée noire, augmentent la consommation de carburant et le son anormal.