Cummins Inc. (NYSE: CMI) a récemment annoncé ses résultats financiers pour le quatrième trimestre et l'année complète de 2024. Malgré une baisse de la demande de camions lourds en Amérique du Nord, Cummins a livré des performances opérationnelles robustes au quatrième trimestre et a atteint un record. Résultat des résultats pour les revenus de ventes annuels, le revenu net, la marge d'EBIT et le bénéfice par action.
Pour l'année complète 2024, Cummins a déclaré des ventes totales de 34,1 milliards de dollars et un bénéfice net de 3,9 milliards de dollars, ce qui représente 11,6% des ventes en vertu des principes comptables généralement acceptés (GAAP). La marge d'EBIT annuelle de l'année de la société s'élevait à 18,6%, avec un bénéfice dilué par action, atteignant 28,37 $.
Y compris les coentreprises, les opérations de Cummins en Chine ont généré des revenus de vente de 6,5 milliards de dollars. Pour 2025, Cummins prévoit que les revenus annuels varient entre une diminution de 2% et une augmentation de 3%, avec une marge d'EBIT prévue entre 16,2% et 17,2%.
Au quatrième trimestre, Cummins a entraîné des coûts de restructuration associés à son unité commerciale Accelera. En réponse à une réduction de la demande de certaines solutions d'émission zéro dans des régions spécifiques, la société a consolidé l'activité Accelera pour rationaliser les processus et recentrer les investissements.
- Jennifer Rumsey, présidente et chef de la direction, Cummins Inc.
Jennifer Rumsey
2024 a été une année transformatrice pour Cummins, marquée par des progrès significatifs dans la progression de notre stratégie zéro-carbone et la réalisation de performances records. Je suis fier de nos employés pour fournir des technologies innovantes à nos clients, renforcer notre position sur des marchés clés et atteindre nos objectifs financiers, a conclu Jennifer Rumsey.
Cummins a déclaré un chiffre d'affaires de 8,4 milliards de dollars au quatrième trimestre de 2024, ce qui représente une baisse de 1% par rapport à la même période en 2023. Les ventes en Amérique du Nord sont restées stables, tandis que les revenus internationaux ont diminué de 3%.
Le revenu net net de la société attribuable à Cummins au quatrième trimestre était de 418 millions de dollars, ou 3,02 $ par action diluée, contre une perte nette de 1,4 milliard de dollars, ou 10,01 $ par action diluée, au cours de la même période 2023.
L'EBIT de Cummins pour le quatrième trimestre de 2024 était de 1 milliard de dollars, avec une marge d'EBIT de 12,1%, contre une perte de 878 millions de dollars, ou -10. 3% des ventes, au cours de la même période de 2023.
Pour l'année complète 2024, Cummins a réalisé des ventes totales de 34,1 milliards de dollars, conformes aux niveaux de 2023. Les ventes en Amérique du Nord ont augmenté de 1%, tandis que les revenus internationaux ont diminué de 1%. Il est important de noter que 2023 comprenait des ventes annuelles d'Arvinmeritor, alors que 2024 ne comprenait que les ventes d'Arvinmeritor jusqu'à la date de désinvestissement du 18 mars, y compris les coentreprises, les entreprises chinoises de Cummins ont généré des ventes totales de 6,5 milliards de dollars en 2024.
Le revenu net de Cummins pour l'année complète de 2 0 24 était de 3,9 milliards de dollars, ou 28,37 $ par action diluée, contre 735 millions de dollars, ou 5,15 $ par action diluée, en 2023. Les résultats de 2024 comprenaient un gain net de 1,3 milliard de dollars , ou 9,28 $ par action diluée, liée à la cession de l'activité Arvinmeritor; une charge de 312 millions de dollars, ou 2,12 $ par action diluée, associée à la restructuration Accelera; et une charge de restructuration de 29 millions de dollars, ou 0,16 $ par action diluée, au premier trimestre.
L'EBIT de Cummins pour 2024 était de 6,3 milliards de dollars, avec une marge d'EBIT de 18,6%, contre 3 milliards de dollars et une marge d'EBIT de 8,9% en 2023.
Perspectives pour 2025
Sur la base des projections actuelles, Cummins s'attend à ce que les revenus annuels en 2025 varient entre une diminution de 2% et une augmentation de 3%, une marge d'EBIT devrait se situer entre 16,2% et 17,2%.
Cummins prévoit de continuer à générer des flux de trésorerie d'exploitation solides et à créer une valeur pour les actionnaires, restant engagé dans son objectif stratégique à long terme de retourner 50% des flux de trésorerie d'exploitation aux actionnaires.
En 2025, nous prévoyons un léger affaiblissement de la demande de camions nord-américains sur la voie de route, en particulier au premier semestre, mais d'autres marchés clés fourniront un soutien robuste. Malgré des revenus stables et un marché des camions nord-américains relativement faibles, nous nous attendons à de nouvelles améliorations de la rentabilité et des flux de trésorerie. Cummins est bien placé pour offrir de solides performances financières, investir dans une croissance future et renvoyer de l'argent aux actionnaires.
- Jennifer Rumsey, présidente et chef de la direction, Cummins
Faits saillants de 2024
Cummins a augmenté son dividende en espèces en actions ordinaires pour la 15e année consécutive et a rendu un total de 969 millions de dollars aux actionnaires par le biais de dividendes.
Cummins a terminé toute la désinvestissement de ses activités Arvinmeritor par un échange d'actions, réduisant environ 5,6 millions d'actions Cummins en circulation.
Cummins a lancé la plate-forme de moteurs multi-combustibles Helm ™ dans le monde entier, couvrant les moteurs légendaires de la série B, X10 et X15, offrant aux clients le choix d'une plate-forme multi-combustible - que ce soit un diesel avancé ou des combustibles alternatifs tels que le gaz naturel et les options d'hydrogène - pour répondre à leurs besoins commerciaux tout en réduisant les émissions.
Cummins et Isuzu ont annoncé le lancement d'un nouveau moteur 6. 7- litre, qui sera installé dans la nouvelle série de camions moyens d'Isuzu au Japon et dans d'autres marchés mondiaux. Cummins fournira également à ISUZU des systèmes d'alimentation électrique purs, y compris la technologie de batterie au lithium de phosphate de fer Accelera ™ de nouvelle génération (LFP).
Cummins Accelera ™, les camions et bus Daimler, PACCAR et EVE Energy ont terminé la formation de la coentreprise Amplify Cell Technologies pour produire des cellules de batterie et des chaînes d'approvisionnement de batterie aux États-Unis. Cette collaboration stratégique fera progresser les technologies zéro émission sur les véhicules commerciaux électriques et les marchés industriels.
La série primée Cummins Centum ™ a ajouté quatre nouveaux ensembles de générateurs, dont deux sont alimentés par les moteurs Cummins QSK50 et les deux autres par des moteurs QSK78. Pour répondre à la forte demande du marché, ces nouveaux modèles ont été conçus spécifiquement pour des applications critiques telles que les centres de données, les établissements médicaux et les usines de traitement des eaux usées. Ces produits ont accumulé des décennies d'expérience dans la satisfaction des besoins des clients et ont encore amélioré la densité de puissance, la fiabilité, la durabilité et les performances à faible émission.
Cummins a reçu plusieurs prix en reconnaissance de notre concentration sur les employés et la communauté.
