Héritage de la mise à niveau personnalisée des plates-formes de puissance classique de taille moyenne, avec des performances plus raffinées
Le nouveau moteur Cummins 7,0 L/6,2 L est destiné à une série d'innovations personnalisées sur des marchés segmentés tels que la chaîne du froid, le transport écologique, la livraison express, l'assainissement de l'environnement et les véhicules d'ingénierie.
Alors, quelles technologies innovantes sont utilisées dans le moteur Cummins 7.0L/6,2 L et quelles sont ses performances ?
Une puissance plus forte
Puissance maximale 350 chevaux, faible vitesse, couple élevé
Amélioration de 30 % de la réponse transitoire
Potentiel d'accélération augmenté de 16 %
Augmentation de 20 % de la capacité d'escalade
Couple maximal sans réduction de couple à une altitude de 3000 mètres
Forte adaptabilité aux hautes altitudes et aux environnements froids
Puissance de freinage jusqu'à 180 kW pour contribuer à la sécurité du véhicule
Consommation de carburant réduite
Améliorer l’économie de carburant grâce à une innovation technologique clé. Dans des conditions typiques d'application de fret, il permet d'économiser 5 % -10 % de carburant en plus par rapport à la génération précédente de produits.
Pression de la rampe d'injection de carburant 1800 bar, débit d'injecteur de carburant augmenté
Post-traitement en forme de U et tube droit en option, facile à installer, à entretenir et à réparer
Smart Brain 2.0 garantit un contrôle précis de la consommation de carburant en intégrant l'optimisation du moteur et du post-traitement.
La filtration fine modulaire du carburant nano et la filtration de l'huile réduisent la consommation de carburant au ralenti et prolongent les intervalles de vidange d'huile.
Plus confortable
Améliore considérablement la conception du système d'engrenage, optimise la conception du moteur, réduit le bruit et les vibrations, le bruit au ralenti aussi bas qu'environ 71 décibels, augmente la douceur du moteur et améliore le confort de l'utilisateur.
Gestion numérique et intelligente de la chaîne complète pour des services de diagnostic plus rapides et de meilleure qualité, une formation personnalisée et l'autonomisation des utilisateurs grâce à la technologie numérique
Écoutons ce que le premier groupe d'utilisateurs de moteurs Cummins 7.0L/6,2 L a dit ensemble ?
Ouverture verte de Maître Yue du Hubei au Shandong
Puissante et douce, la conduite est aussi agile que la main gauche et la main droite
Ce moteur accélère très rapidement et possède une bonne capacité de montée. La voiture a le mode EP
Le mode E est plus économe en carburant lorsque la voiture est vide ou légèrement chargée. Pour les charges lourdes, le mode P peut être utilisé, très confortable à conduire. La consommation de carburant est d'environ 18 L/100 km, ce qui permet d'économiser plus de 500 yuans par rapport au voyage précédent
Camion frigorifique Master Chang Shanghai Chengdu
Il n'y a rien de mal avec le moteur, économisez simplement de l'argent !
Nos camions frigorifiques sont un peu plus complexes que les camions ordinaires et nécessitent une réfrigération. Le dispositif de réfrigération est intégré au moteur, les exigences relatives au moteur sont donc plus élevées. Pendant le processus de fonctionnement, le moteur atteint sa pleine puissance et est également très économe en carburant. Par rapport aux voitures du même type, cela peut permettre d'économiser un litre de carburant aux cent kilomètres, et voyager entre Shanghai et Chengdu peut économiser plusieurs centaines de yuans.