Alors que les principaux constructeurs hôtes ont tendance à intensifier leurs efforts pour lancer des camions lourds à essence de grande puissance, même le secteur autrefois rare du transport sur de longues distances sous la chaîne du froid a vu un nombre croissant de camions lourds à essence. M. Suo, qui possède près d'une décennie d'expérience dans le transport, a également conduit le tracteur à essence Shaanxi Yan'an S700 récemment acheté par son patron début avril de cette année.
Il y a environ un an, Maître Suo a rejoint l'entreprise de transport actuelle, principalement responsable du transport sur la ligne spéciale du Xinjiang. Avant cela, il avait toujours piloté des véhicules pétroliers et n’avait jamais conduit de véhicule à essence. Pour lui, le tracteur à gaz Shaanxi Yan'an S700, de la marque de camion au moteur au gaz naturel Cummins 15N, c'est sa première rencontre, il attend donc naturellement avec impatience les performances de ce véhicule en fonctionnement réel.
Il existe également des chercheurs en produits du Shaanxi Automobile Commercial Vehicle qui partagent de fortes attentes avec M. Suo. Le 25 avril, ils sont partis ensemble de Tianjin, ont suivi Zhangjiakou et Baotou jusqu'à la bannière d'Ejina, se sont dirigés vers l'ouest et se sont lancés dans le voyage de transport de crème sous chaîne du froid jusqu'à Aksu. Effectuez un test de performance complet sur le tracteur à essence Shaanxi Yan'an S700 avec un kilométrage longue distance de plus de 4 000 kilomètres.
Dans le cadre du transport sous chaîne du froid, chaque portion fraîche est la recherche ultime de la réfrigération et de l’efficacité.
Des années d'expérience dans le transport sous chaîne du froid ont développé une habitude pour Maître Suo. Le jour où il doit charger des marchandises, il allume toujours le réfrigérateur tôt pour prérefroidir le compartiment à bagages, créant ainsi un environnement à température ambiante appropriée pour que les marchandises puissent y dormir. « La crème doit être réfrigérée à moins 18 degrés Celsius, ce qui consomme plus d'électricité. Cependant, la température de notre compartiment à bagages est plus uniforme que les autres et l'effet de conservation est garanti.
Ce voyage a commencé à Tianjin, où l'autoroute plate est devenue une scène pour le tracteur à essence Shaanxi Yan'an S700 pour démontrer son avantage en termes de vitesse. La voiture est équipée d'un moteur au gaz naturel Cummins 15N, d'une boîte de vitesses AMT gagnante à 12 rapports et d'une chaîne de puissance sur essieu Hande, avec un rapport de vitesse sur l'essieu arrière de 3,545. Cette combinaison présente les caractéristiques d'une efficacité et d'une stabilité élevées, ce qui convient parfaitement aux lignes principales longue distance, à la logistique de la chaîne du froid et à d'autres scénarios de transport, et ressemble à un poisson dans l'eau sur des routes normales.
« Auparavant, la plupart des voitures à essence développaient entre 460 et 480 chevaux, ce qui n'était pas suffisant pour des conditions routières complexes. Cependant, Shaanxi Automobile Yan'an roulait directement jusqu'à 580 chevaux, et la puissance du moteur au gaz naturel Cummins 15N n'était pas inférieure. à celui des voitures à essence, dès que la marchandise était chargée, avec un seul pas d'effort, il dépassait facilement les voitures en cours de route ! Tout le trajet s'est déroulé presque à grande vitesse, bénéficiant du changement de vitesse intégré. Le volant multifonctionnel avec des boutons tels que l'interrupteur E/P et le régulateur de vitesse réduit considérablement la période de rodage entre le conducteur et la nouvelle voiture et entre rapidement dans une conduite compétente. état de contrôle.
Le temps, c'est de l'argent, et le temps est roi. Afin de respecter la loi d'airain du transport sous chaîne du froid, les performances exceptionnelles du moteur au gaz naturel Cummins 15N sont devenues le principal contributeur à la livraison « fraîche » du transport sous chaîne du froid. Maître Suo a fait l'éloge : « Le tracteur à gaz Shaan Automobile Yan'an S700 avec moteur au gaz naturel Cummins 15N fonctionnant sous la chaîne du froid, c'est comme un congélateur ambulant. La crème est fraîche comme si elle venait de quitter l'usine, et les clients sont satisfaits de la qualité. conduisez-le avec enthousiasme ! Vous êtes vraiment un assistant compétent pour nous, les gens de la chaîne du froid !"
Le transport longue distance est toujours confronté à de nombreuses incertitudes, en particulier lorsqu'une panne de courant entraînera directement un retard dans l'indemnisation. Le moteur au gaz naturel Cummins 15N assume la mission d'être une source d'énergie, réduisant considérablement les risques potentiels sur la route et devenant un soutien solide pour M. Suo. Injectez confiance et tranquillité d'esprit dans son cœur, partagez ensemble la lourde responsabilité du transport et assurez-vous que les marchandises arrivent à temps et en toute sécurité.
Défiez les pentes des montagnes, gravissez les sommets sans obstacles et de manière fiable
En train de faire face à de nombreux défis, avoir des partenaires fiables à accompagner, avoir un plan en tête, et ne pas paniquer en main.
Maître Suo a expliqué que de Tianjin à Aksu est l'une des principales voies de transport dédiées de leur entreprise, et qu'il y a deux défis majeurs à surmonter en cours de route : premièrement, lorsque l'on traverse la frontière du Hebei, il faut affronter une route de montagne accidentée ; Deuxièmement, après être entré dans les zones de Baotou et de la bannière d'Ejina, à mesure que l'altitude augmente progressivement, les montées deviennent plus fréquentes, ce qui met sans aucun doute à l'épreuve l'endurance du tracteur à essence Shaanxi Yan'an S700.
Pendant la période de rodage de la nouvelle voiture, même les conducteurs expérimentés sont inévitablement prudents, mais Maître Suo fait preuve d'une attitude calme et confiante. « Comme le dit le vieil adage, « le véritable or n'a pas peur du feu ». Bien que je ne sois pas avec Shaanxi Yan'an depuis longtemps, d'après mon expérience de conduite, c'est le véritable or qui peut résister à l'épreuve. Le moteur au gaz naturel Cummins 15N de 580 chevaux me donne confiance et je n'en ai pas. avoir peur de courir sur n'importe quelle route.
Génial est la clé de l’escalade. Le couple maximal du moteur au gaz naturel Cummins 15N peut atteindre 2 600 Newton mètres, couplé à la boîte de vitesses Windo AMT avec une efficacité de transmission allant jusqu'à 99,8 %, il présente une série de caractéristiques telles qu'une réponse transitoire rapide, une accélération de démarrage rapide et une forte puissance en montée et peut maintenir une sortie continue et puissante dans toutes les conditions de travail.
Le fait prouve également que la « perspective de visualisation de la voiture » de Maître Suo est correcte. La puissance explosive sur longue distance du tracteur à essence Shaanxi Yan'an S700 est durable, maintenant une vitesse de 90-105 km/h des plaines à haute altitude, de la montée à la descente régulière, et ouvrant la voie dans diverses les conditions de travail. Durant cette période, en plus du strict respect de la règle d'arrêt et de repos toutes les 4 heures, il n'y a jamais eu d'incidents de rupture de chaîne ou de retard de livraison.
Actuellement, la différence de coût entre le pétrole et le gaz est d’environ 1 yuan par kilomètre. Pour réaliser des bénéfices plus importants, les performances d’économie d’énergie de l’ensemble du véhicule sont cruciales. Grâce à la combinaison sophistiquée de la technologie de combustion équivalente de pointe de Cummins et du système de recirculation des gaz d'échappement EGR, un équilibre parfait entre puissance et économie a été atteint, et le contrôle de la consommation de gaz dépasse de loin les attentes. De plus, la conception plate et optimisée du châssis réduit efficacement la résistance au vent et réduit encore davantage la consommation de gaz.
Selon l'estimation approximative de Maître Suo, la consommation moyenne de gaz aux 100 kilomètres du tracteur à essence Shaanxi Yan'an S700 est d'environ 30, ce qui est bien en avance sur ses pairs. Il s'agit véritablement d'une prise en compte du portefeuille des utilisateurs et d'un assistant puissant pour améliorer les profits. La bouteille de gaz de grande capacité de 1 500 L injecte une énergie durable dans le tracteur à gaz Shaanxi Yan'an S700, garantissant une autonomie sans souci et une confiance totale.
Profitez du confort et embarquez pour un long voyage sans vous fatiguer ni saigner
Dans la vie de voyageur de jour comme de nuit, faites de la conduite un plaisir, plein de joie et de sérénité.
Les déplacements longue distance sous chaîne du froid, sur des milliers de kilomètres, ont fait du camion non plus un simple moyen de transport, mais un mobil-home pour les titulaires de carte. Comme de nombreuses entreprises de transport qui effectuent des commandes de fret longue distance, la société de M. Suo adopte également un mode de conduite double pour améliorer l'efficacité du transport, établissant naturellement des normes plus élevées en matière de configuration et de confort de la cabine du conducteur.
Pendant le voyage, Maître Suo a toujours maintenu une énergie abondante et a exprimé sa satisfaction à l'égard de la cabine du tracteur à essence Shaanxi Yan'an S700, en déclarant : « La conception à double couchette de cette voiture est simplement adaptée à nos deux conducteurs. La taille de la couchette est large. et le matériau est doux, ce qui rend le fait de s'allonger très relaxant avec un tel environnement de repos, la fatigue de la course sur de longues distances est complètement éliminée !
Afin de créer un environnement de repos de haute qualité, la cabine du conducteur a une hauteur intérieure de 2,13 mètres et un plancher plat, facilitant grandement la commutation libre du conducteur et du passager dans la voiture. En même temps, il est équipé de sièges Grammer ventilés et chauffants avec accoudoirs, d'une climatisation de stationnement d'origine, de petites planches de table. L'interface USB et d'autres configurations humanisées sont facilement disponibles, ce qui en fait juste un endroit pour rester à la maison, tout en conservant la commodité. et du plaisir.
Shaanxi Automobile Yan'an est véritablement un camion lourd haut de gamme, et la cabine du conducteur est équipée d'un réfrigérateur de voiture et d'un distributeur d'eau. Si vous ne parvenez pas à vous habituer à la nourriture de l'extérieur de la ville, vous pouvez également apporter plus d'ingrédients pour la préparer vous-même, ce qui est très pratique. De plus, l'ensemble du véhicule offre plus de 1 000 L d'espace de stockage, pouvant accueillir diverses nécessités quotidiennes, des bouteilles d'eau quotidiennes aux petits appareils électroménagers en passant par les vêtements de rechange, tout est bien organisé, offrant une grande commodité pour la conduite et l'équitation sur de longues distances.
Le 27 avril, en entrant dans la région d'Aksu, face à un lieu de déchargement inconnu, Maître Suo est apparu sans effort. Avec l'aide d'un tableau de bord LCD complet de 12,3-pouces et d'un grand écran intelligent flottant de 12,3-pouces, il a habilement activé le système de navigation et a trouvé un chemin clair, atteignant avec succès sa destination. Dans le même temps, le patron de M. Suo a utilisé le système de réseau automobile Tianxingjian développé par Shaanxi Automobile, qui ne nécessitait qu'un téléphone portable ou un ordinateur pour connaître son processus de transport, permettant ainsi une surveillance à distance des véhicules et améliorant efficacement l'efficacité de la gestion de l'entreprise.
Maître Suo n'a pas à se soucier de trouver des marchandises lors du voyage de retour. L'entreprise a planifié à l'avance une activité de transport de fruits transparente. Ce soutien logistique, combiné aux performances exceptionnelles du tracteur à gaz Shaanxi Yan'an S700, a renforcé la confiance de Maître Suo. "Accompagnés d'un compagnon rapide, puissant et confortable de Shaanxi Automobile Yan'an, malgré les innombrables montagnes et rivières à venir, nos cœurs sont à l'aise. Courez simplement en toute confiance et gagnez le bonheur !"
Résumant ce voyage de suivi des voitures dans le Xinjiang, la combinaison du tracteur à gaz Shaanxi Yan'an S700 et du moteur au gaz naturel Cummins 15N, avec une puissance de sortie exceptionnelle, une production fiable et durable et une expérience de conduite confortable, a accompli avec succès la tâche ardue du transport de la crème. vers le Xinjiang via le transport sous chaîne du froid. Il a vérifié son adaptabilité complète aux scénarios de transport sur de longues distances sous la chaîne du froid et ses larges perspectives d'applications futures, et deviendra sans aucun doute le choix de référence pour les camions lourds à gaz dans l'industrie du transport sous la chaîne du froid.