Description

Spécifications techniques, conditions de paiement et commerciales, livraison et emballage

Desc.	Ensemble d'engrenage de pompe à carburant	Numéro de pièce	3014939 3024549 3034219 3034245
Marque	Cummins, Détroit, DCEC, CCEC, XCEC, etc.	Autres parties	veuillez contacter librement si vous avez besoin d'un autre P/N
Type de moteur	Moteur diesel, moteur à gaz, générateur diesel, moteur marin, moteur de construction, moteur de pompe, etc.	Type de rechange	Pièces de rechange d'usure, outils d'entretien, kit de réparation, pochette de joints moteur supérieur et inférieur.
Condition:	Original et tout neuf	Industrie applicable	Commerce de détail, moteurs marins, travaux de construction, énergie et mines, etc.
Mot-clé:	Pièces de rechange d'origine et kits d'outils de réparation moteur	Conditions commerciales	FOB EXW CIF DDU DDP, porte à porte disponible dans certains pays.
Délai de livraison:	La plupart des pièces sont en stock, commande groupée en fonction de la quantité	Paiement	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, etc.
Lieu d'origine	Chine/États-Unis/Japon/Autriche/Mexique	Emballer	Emballage neutre ou original
Modèle de moteur	L10 L10 MOTEUR À GAZ K38, QSK38 CM2150 MCRS, QSK38 CM850 MCRS, G38, KTA38GC CM558, QSK38 CM2150 K106

En termes de terminologie, une pompe à engrenages, également connue sous le nom de dispositif volumétrique, est comme un piston dans un cylindre. Lorsqu’une dent pénètre dans l’espace fluidique d’une autre dent, le liquide étant incompressible, le liquide et la dent ne peuvent pas occuper le même espace en même temps. De cette façon, le liquide est expulsé mécaniquement. En raison de l'engrènement continu des dents, ce phénomène se produit de manière continue, offrant une capacité de refoulement continue à la sortie de la pompe. La capacité de refoulement est la même à chaque tour de pompe. Lorsque l'arbre d'entraînement tourne en continu, la pompe évacue continuellement du fluide. Le débit de la pompe est directement lié à la vitesse de la pompe.
En fait, il y a une petite quantité de perte de fluide à l'intérieur de la pompe, car ce fluide est utilisé pour lubrifier les deux côtés des roulements et des engrenages, et le corps de la pompe ne peut pas s'adapter sans jeu, il ne peut donc pas évacuer le fluide à 100 % de la sortie. . Par conséquent, une petite quantité de perte de fluide est inévitable, ce qui rend l'efficacité de fonctionnement de la pompe incapable d'atteindre 100 %. Cependant, la pompe peut toujours bien fonctionner et atteindre un rendement de 93 % à 98 % pour la plupart des matériaux extrudés.
Pour les fluides dont la viscosité ou la densité change au cours du processus, ce type de pompe ne sera pas grandement affecté. S'il y a un amortisseur, tel qu'un filtre ou un limiteur placé du côté refoulement, la pompe poussera le fluide à travers eux. Si le registre change pendant le fonctionnement, c'est-à-dire si le filtre devient sale, obstrué ou si la contre-pression du limiteur augmente, la pompe maintiendra toujours un débit constant jusqu'à ce qu'elle atteigne la limite mécanique du composant le plus faible de l'appareil ( généralement équipé d'un limiteur de couple).

étiquette à chaud: Pompe à engrenages de carburant de pièces de moteur diesel nt855 k19 3034219 3034245 3014939 pour Cummins, Chine, usine, prix, en stock, fabriqué en Chine

Pompe à engrenages de carburant de pièces de moteur diesel NT855 K19 3034219 3034245 3014939 pour Cummins

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