Du 26 au 29 mai 2026, le salon annuel des véhicules utilitaires COMvex 2026 se tiendra au Centre international des expositions Crocus à Moscou, en Russie.
Ce forum réunira des fabricants d'équipements, des concessionnaires, des entreprises de logistique et de transport, des représentants gouvernementaux et des experts du secteur pour présenter les derniers modèles de camions, bus, semi-remorques-, etc., et discuter conjointement de l'orientation du développement et des changements futurs du secteur.
Le principal suspense de l'année : les subventions gouvernementales sont-elles suffisantes ?
Lors de la cérémonie d'ouverture, la société de conseil AutoБосс publiera la dernière analyse du secteur pour les cinq premiers mois de 2026 et prédira l'impact de la réduction des subventions sur la demande du marché. Les sujets clés du forum comprennent également : la discussion avec des experts des réalisations et des obstacles liés à l'accès aux marchés d'Asie, du Moyen-Orient, d'Afrique et de la Communauté des États indépendants, ainsi que la faisabilité des projets d'exportation d'équipements nationaux en Russie.
Points forts du COMvex 2026
• Focus du premier jour : Shacman tiendra une conférence de presse de haut niveau{{1}, dont le contenu principal sera le renforcement de la position de la marque sur le marché russe et le lancement d'un modèle de marketing de services basé sur le modèle pull-de marketing de services - grâce à l'amélioration du service après-vente-et des solutions financières exclusives, répondant précisément aux besoins des clients finaux.
• À partir du 1er mars 2026, seules les sociétés enregistrées peuvent légalement exercer des activités de transitaire. La « Freight Automobile Transport Association » interprétera le premier lot de dossiers rejetés, les risques de pénalité et le risque de contrats invalides. À partir du 1er mars 2027, le même mécanisme d'enregistrement s'appliquera aux transporteurs, et les entreprises devront se préparer à l'avance.
• Des experts en sécurité des données de la plateforme logistique nationale discuteront de la sécurité de la plateforme et du risque de fuite de données commerciales. Avec la mise en œuvre complète et obligatoire des documents électroniques (ЭДО) à partir de septembre, les données du « Système de péage routier (Платон) » et du système d'immatriculation des véhicules seront interconnectées, et une seule infraction déclenchera une vérification conjointe multi-système.
• Le système de service client du Groupe CTT présentera de manière exhaustive la nouvelle génération de système de service client, partageant les meilleures pratiques de l'industrie, les solutions de service client modernes et les tendances pratiques dans divers domaines.
• Nouveau format de podcast sur-site : Anton Saraykin, directeur général adjoint des ventes et du service chez Kamaz, sera l'invité du podcast "COMvex Dialogue", partageant la stratégie de Kamaz jusqu'en 2036, la transmission automatique, les applications sans pilote, les nouveaux produits du salon et d'autres sujets clés du marché russe des véhicules utilitaires. Les membres du public peuvent interagir et poser des questions sur place.
Ordre du jour quotidien
• 28 mai : organisée conjointement avec la Safe Driving Association, une journée thématique sur la gestion de flotte d'entreprise, axée sur la sécurité de la flotte, le contrôle des coûts et les outils numériques de gestion efficace.
• 29 mai : l'événement de clôture du forum comprend une conférence principale sur "L'intelligence artificielle et les technologies de l'information : nouvelles réalités en 2030" et une discussion spéciale sur "Le dernier kilomètre : pourquoi la livraison du dernier-mile est-elle la plus chère ?"
Plateforme d'échange industrielle de base
S'appuyant sur la coopération d'associations industrielles, de constructeurs automobiles, de médias, d'universités et de groupes de réflexion, le COMvex Business Forum attire plus de 2 000 professionnels chaque année. Toutes les activités sont accessibles avec le billet d'exposition.