Les vis sont des outils qui utilisent les principes physiques et mathématiques de la rotation circulaire oblique et de la force de friction des objets pour serrer progressivement les composants mécaniques. Les vis sont un terme courant désignant les fixations, couramment utilisé dans le langage courant. Les vis sont une nécessité industrielle indispensable dans la vie quotidienne, comme les minuscules vis utilisées dans les appareils photo, les lunettes, les horloges, l'électronique, etc. Vis générales pour téléviseurs, produits électriques, instruments de musique, meubles, etc. ; En ce qui concerne l'ingénierie, la construction et les ponts, de grosses vis et écrous sont utilisés ; Les équipements de transport, les avions, les tramways, les voitures, etc. utilisent une combinaison de grandes et petites vis. Les vis ont des tâches importantes dans l’industrie, et aussi longtemps que l’industrie existera sur Terre, la fonction des vis sera toujours importante. Les vis sont une invention courante dans la production et la vie des gens depuis des milliers d'années et, selon leurs domaines d'application, elles constituent la plus grande invention de l'humanité.
La fonction principale des vis est de relier deux pièces ensemble, jouant un rôle de serrage.
Vis, également appelée « vis » ou « tige de vis » par certaines personnes. En fait, les vis sont un terme général, tandis que les vis et les tiges de vis sont différentes les unes des autres. Les vis sont généralement appelées vis à bois ; Il s'agit du type avec une extrémité avant pointue et un pas plus grand, généralement utilisé pour la fixation de pièces en bois et en plastique. Une tige de vis est une vis à métaux (vis mécanique) avec une extrémité avant plate, un pas petit et uniforme, et est généralement utilisée pour serrer des composants métalliques et mécaniques.
Spécifications communes
A : Vis métrique B : Vis américaine C : Vis anglaise
A : Vis mécaniques métriques :
Ex : M3 x 6-PPB : Vis mécanique M3, longueur 6 mm, forme cruciforme, tête plate ronde, plaquée noire
Code de finition : Spécifications de traitement d'apparence
Code de la tête : forme de la tête.
Forme de tête de vis. Tête cylindrique. Tête à moitié enfoncée. Baisse la tête. Tête cylindrique sphérique. Tête panoramique. Tête demi ronde. Tête hexagonale
Connaissance des matériaux
Il existe trois principaux types de pièces standards sur le marché : l'acier au carbone, l'acier inoxydable et le cuivre.
Un acier au carbone. Distinguer l'acier à faible teneur en carbone, l'acier à moyenne teneur en carbone, l'acier à haute teneur en carbone et l'acier allié par leur teneur en carbone dans les matériaux en acier au carbone.
L'acier à faible teneur en carbone avec C% inférieur ou égal à 0,25 % est communément appelé acier A3 en Chine. Il est communément appelé 10081015181022 dans les pays étrangers. Principalement utilisé pour les boulons de grade 4.8, les écrous de grade 4, les petites vis et autres produits sans exigences de dureté. (Remarque : le clou de queue de forage est principalement constitué de matériau 1022.)
2. Acier au carbone 0,25 %
3. Acier à haute teneur en carbone C% Supérieur ou égal à 0,45 %. Fondamentalement non utilisé sur le marché
4-acier allié : ajout d'éléments d'alliage à l'acier au carbone ordinaire pour augmenter certaines propriétés spéciales de l'acier, telles que le chrome-molybdène 35, 40, SCM435, 10B38. Les vis aromatiques utilisent principalement de l'acier allié au chrome-molybdène SCM435, qui est principalement composé de C Si, Mn, P, S, Cr, Mo.
Deux aciers inoxydables. Niveaux de performances : 45, 50, 60, 70, 80
1. Les principaux composants de l'austénite (18 % Cr, 8 % Ni) ont une bonne résistance à la chaleur, à la corrosion et à la soudabilité. A1,A2,A4
2 martensite et 13 % Cr ont une mauvaise résistance à la corrosion, une haute résistance et une bonne résistance à l'usure. Acier inoxydable ferritique C1, C2, C4. 18 % Cr a de bonnes propriétés de forgeage et une résistance à la corrosion plus forte que la martensite. Les principaux matériaux importés sur le marché proviennent du Japon. Principalement divisé par niveau en SUS302, SUS304 et SUS316.
Trois cuivres. Le matériau couramment utilisé est le laiton... un alliage de zinc et de cuivre. Le cuivre H62, H65 et H68 est principalement utilisé comme pièces standard sur le marché.
Étiquetage des vis
Le format d'annotation pour les marquages de fil est :
Code de filetage - Code de zone de tolérance du filetage (diamètre primitif, diamètre supérieur) - Longueur de filage
l : Le code de la zone de tolérance est représenté par des chiffres et des lettres (lettres majuscules pour les filetages internes et lettres minuscules pour les filetages externes), tels que 7H, 6g, etc. Il est à noter que 7H, 6g, etc. représentent des tolérances de filetage, tandis que H7, g6 représentent les codes de tolérance des cylindres.
2 : La longueur de rotation est spécifiée comme courte (représentée par S), moyenne (représentée par N) et longue (représentée par L). En général, la longueur de montage du filetage n'est pas indiquée et la zone de tolérance du filetage est déterminée sur la base de la longueur de montage modérée (N). Si nécessaire, le code de longueur de vis S ou L peut être ajouté, tel que "M20-5g6g-L". Lorsqu'il y a un besoin particulier, la valeur numérique de la longueur de rotation peut être indiquée, telle que "M20-5g6g-30".
Fil régulier
Filetage grossier ordinaire : code caractéristique M+diamètre nominal+sens de rotation+code de zone de tolérance du filetage (diamètre primitif, diamètre supérieur) - longueur de rotation
Filetage fin ordinaire : code caractéristique M+diamètre nominal * pas+sens de rotation+code de zone de tolérance du filetage (diamètre primitif, diamètre supérieur) - longueur de tournage
Les threads pour droitiers sont omis sans annotation et les threads pour gauchers sont représentés par "LH".
M 16-5g6g représente un filetage ordinaire à gros filetage, d'un diamètre nominal de 16 et d'une rotation à droite. La zone de tolérance du filetage a un diamètre primitif de 5 g et un diamètre majeur de 6 g, et la longueur d'engagement du filetage est considérée comme étant de longueur moyenne.
M16 × 1 LH-6G représente un filetage ordinaire à pas fin, avec un diamètre nominal de 16 et un pas de 1. Il est à gauche et a une zone de tolérance de 6G pour les diamètres moyens et majeurs. La durée de rotation est considérée comme de longueur moyenne.
Le format d'annotation est : code de caractéristique (représenté par G pour les filetages de tuyaux cylindriques et NPT pour les filetages de tuyaux coniques)+code de taille+code de niveau de tolérance+sens de rotation
G1A -- LH représente les filetages de tuyaux d'étanchéité britanniques non filetés, avec un code de taille de 1 pouce, une rotation à gauche et un niveau de tolérance de A.
Rcl/2 représente le filetage de tuyau conique d'étanchéité standard britannique, code de taille 1/2", rotation à droite.
Bon sens de l'application
1. Tout d'abord, retirez la boue sur la surface de la tête de vis cassée et utilisez un pistolet central pour verrouiller le pistolet central de la section. Ensuite, utilisez une perceuse électrique pour installer un foret d'un diamètre de 6-8 millimètres pour percer des trous au niveau du trou central du pistolet de la section, en vous assurant que le trou est soigneusement percé. Après avoir percé le trou, retirez le petit foret et remplacez-le par un foret d'un diamètre de 16 millimètres. Continuez à agrandir et percez le trou où le boulon est cassé.
2. Prenez des baguettes de soudage d'un diamètre inférieur à 3,2 millimètres et utilisez des courants moyens et faibles pour souder de l'intérieur vers l'extérieur dans le trou de perçage du boulon cassé. Prenez la moitié de toute la longueur du boulon cassé au début de la soudure. Lorsque vous démarrez la soudure, ne faites pas passer l'arc trop longtemps pour éviter de brûler la paroi extérieure du boulon cassé. Après avoir soudé la face d'extrémité supérieure du boulon cassé, continuez à souder un cylindre d'un diamètre de 14-16 millimètres et d'une hauteur de 8-10 millimètres.
3. Après le soudage, utilisez un marteau pour frapper l'extrémité du boulon cassé afin de provoquer des vibrations le long de son axe. En raison de la chaleur générée par l'arc précédent et du refroidissement ultérieur, combinés aux vibrations à ce moment-là, le filetage entre le boulon cassé et le corps se desserrera.
4. Observation attentive : lorsqu'une petite quantité de rouille s'échappe de la fracture après la frappe, l'écrou M18 peut être placé sur la tête de colonne soudée et soudé ensemble.
5. Après le soudage, utilisez une clé en fleur de prunier pour couvrir l'écrou et tournez-le d'avant en arrière pendant qu'il est encore chaud. Vous pouvez également utiliser un petit marteau pour taper sur l'extrémité de l'écrou tout en le tournant d'avant en arrière pour retirer le boulon cassé.
6. Après avoir retiré le boulon cassé, utilisez un taraud approprié pour traiter une fois les filetages à l'intérieur du cadre afin d'éliminer la rouille et autres débris des trous.
Méthode d'inspection
Il existe deux types d'inspection de surface pour les vis : l'une est l'inspection avant la galvanoplastie après la production, et l'autre est l'inspection après la galvanoplastie, ce qui signifie l'inspection après le durcissement de la vis et le traitement de la surface de la vis. Avant la galvanoplastie, il est nécessaire d’inspecter les vis sous tous leurs aspects tels que la taille et la tolérance après production. Vérifiez s'il répond aux normes nationales ou aux exigences des clients. Après le traitement de surface des vis, il est nécessaire d'inspecter les vis galvanisées, principalement pour vérifier la couleur du placage et s'il y a des vis endommagées. En livrant des produits à vis aux clients de cette manière, ils peuvent passer la douane en douceur lors de la réception des marchandises. Inspection après traitement des vis :
Exigences de qualité d'apparence
L'inspection de l'apparence des vis est effectuée sous divers aspects tels que l'apparence, la couche de galvanoplastie, etc.
2, inspection de l'épaisseur du revêtement de vis
1. Méthode de l'outil de mesure
Les quantités requises comprennent des micromètres, des pieds à coulisse, des jauges à bouchon, etc.
2. Méthode magnétique
La méthode magnétique est utilisée pour mesurer l'épaisseur de la couche de revêtement, qui est une mesure non destructive de la couche de revêtement non magnétique sur un substrat magnétique à l'aide d'une jauge d'épaisseur magnétique.
3. Méthode microscopique
La méthode microscopique, également connue sous le nom de méthode métallographique, consiste à grossir une fixation corrodée sur un microscope métallographique avec un oculaire micrométrique pour mesurer l'épaisseur du revêtement sur la section transversale.
4. Méthode d'écoulement de liquide chronométré
La méthode d'écoulement de liquide chronométré consiste à utiliser une solution capable de dissoudre le revêtement pour s'écouler sur la surface locale du revêtement et à calculer l'épaisseur du revêtement en fonction du temps requis pour que le revêtement local se dissolve. Il existe également la méthode des gouttelettes de revêtement, la méthode Coulomb de dissolution anodique, etc.
3, inspection de la force d'adhérence du revêtement de vis
Il existe de nombreuses méthodes pour évaluer l’adhésion entre le revêtement et le métal du substrat, parmi lesquelles figurent généralement les suivantes.
1. Essai de polissage par friction ; 2. Test de méthode de fichier ; 3. Méthode de grattage ; 4. Essai de flexion ; 5. Test de choc thermique ; 6. Méthode de compression.
4, Inspection de la résistance à la corrosion des revêtements de vis
Les méthodes d'inspection de la résistance à la corrosion des revêtements comprennent : l'essai d'éclatement atmosphérique ; Test au brouillard salin neutre (test NSS) ; Test de pulvérisation d'acétate (test ASS) et test de pulvérisation d'acétate accéléré de cuivre (test CASS) ; Et test de corrosion en pâte de corrosion (test CORR) et test de corrosion en gouttelettes de solution ; Test d'immersion, test de corrosion par immersion, etc.
Champ d'application
Il existe de nombreux noms pour les vis, et chacun peut avoir des noms différents. Certaines personnes les appellent des vis, d'autres des vis, d'autres des pièces standard et d'autres encore des attaches. Bien qu'il y ait tant de noms, la signification est la même, ce sont tous des vis. Les vis sont un terme courant pour désigner les fixations. Le principe des vis est d'utiliser les principes physiques et mathématiques de la rotation circulaire oblique et de la force de frottement d'un objet pour serrer progressivement les composants mécaniques de l'objet.
Les vis sont indispensables dans la vie quotidienne et dans la production industrielle, c'est pourquoi les vis sont également connues comme le riz de l'industrie. Le champ d'application des vis comprend les produits électroniques, les produits mécaniques, les produits numériques, les équipements électriques et les produits électromécaniques. Les vis sont également utilisées dans les navires, les véhicules, l'ingénierie hydraulique et même les expériences chimiques.
Il existe de nombreux types de vis, qu'il s'agisse de très petites vis pour les lunettes ou de grosses vis pour l'électrotechnique lourde. La précision des vis est généralement de niveau 6 g (2 niveaux, la spécification américaine « IFI » est de dents 2A), et les vis brutes utilisées dans les projets de construction sont de niveau 1 g.
La large gamme d'applications des vis a conduit à un vaste marché pour les vis, ce qui a conduit à la production d'un grand nombre de fabricants de vis. Lors de la sélection d'un fabricant de vis professionnel, l'acheteur doit d'abord comprendre certaines connaissances professionnelles de base sur les vis, telles que les normes de classification des vis et les fiches techniques des vis américaines.
Performances d'utilisation
Vis autotaraudeuses
Pour vis autotaraudeuses d'un diamètre allant de 0,8 mm à 12 mm. Pour ces types de vis, elles présentent généralement une dureté élevée. Les vis autotaraudeuses doivent subir un test de vissage, qui consiste à visser les vis dans une plaque de test pour vérifier si la dureté des vis est conforme à la norme.
Vis à queue de perçage
La queue d'une vis a généralement la forme d'une queue de foret. Ce type de vis a une très forte dureté et, par rapport aux vis ordinaires, elle a non seulement une meilleure capacité d'entretien, mais a également un effet très fort sur la connexion des objets. Pour les vis offrant ces performances, elles ne nécessitent généralement pas de traitement auxiliaire et peuvent directement percer un trou sur l'objet pour le verrouiller. Non seulement il est très pratique à utiliser, mais il peut également améliorer considérablement l'efficacité du travail. Ce type de vis à queue de foret peut être considéré comme le choix préféré des travailleurs de divers domaines.
Technologie anticorrosion
Les vis en acier inoxydable sont en métal et il existe quatre méthodes principales pour prévenir la corrosion des métaux, à savoir les propriétés du matériau lui-même, l'environnement utilisé, l'interface entre les données et l'environnement et l'amélioration de la conception de la structure métallique. Si un alliage entièrement résistant à la corrosion est utilisé pour fabriquer des vis en acier inoxydable, sauf besoin particulier, cela n'est pas rentable d'un point de vue économique. Il est également peu pratique d’isoler complètement la surface de la vis des facteurs environnementaux provoquant la corrosion. L'amélioration de la conception des structures métalliques peut améliorer l'impact de situations particulières dans certaines conditions, mais la conception de la plupart des vis en acier inoxydable ne peut pas être entièrement corrigée et leur fonction de maintenance n'est pas éternelle. Cette méthode ne peut donc pas résoudre fondamentalement le problème. Tant qu'il est anticorrosion en surface, c'est-à-dire que le traitement anticorrosion externe est la méthode la plus largement utilisée.
Le traitement anticorrosion en surface des vis en acier inoxydable fait référence à l'utilisation de diverses méthodes pour appliquer une couche d'entretien sur la surface métallique. Sa fonction est d'isoler le métal de l'environnement corrosif, de supprimer le processus de corrosion ou de réduire le contact entre les milieux corrosifs et la surface métallique, afin d'éviter ou de réduire la corrosion.
La couche de maintenance doit être capable de répondre aux exigences suivantes :
1. Résistance à la Corrosion, résistance à l'usure, dureté élevée
2. Bien construit, intact et avec de petits pores.
3. Forte séparation du métal de base et bonne adhérence.
4. Répartir uniformément et avoir une certaine épaisseur.
La couche d'entretien est généralement divisée en deux types : le revêtement métallique et le revêtement non métallique. Le revêtement métallique fait référence à la couche d'entretien formée en utilisant des métaux ou des alliages résistants à la corrosion sur la surface de métaux facilement corrodés. Ce type de revêtement est également appelé revêtement. Il existe de nombreuses méthodes et variétés pour produire des revêtements métalliques, parmi lesquelles la plus courante est la galvanoplastie, suivie de l'immersion du métal en fusion (immersion à chaud) et du traitement chimique de surface. Le revêtement non métallique fait référence à l'utilisation de matériaux polymères organiques tels que la peinture et de matériaux inorganiques tels que la céramique pour former une couche d'entretien sur la surface d'équipements ou de pièces métalliques. Cette couche d'entretien peut isoler complètement le métal de base du milieu environnemental, évitant ainsi la formation de corrosion du métal de base due à la corrosion de contact avec le milieu composant standard en acier inoxydable.
Mesures de protection contre l'humidité
Les vis en fer ont tendance à rouiller dans les environnements humides. Pour éviter la rouille, les vis doivent être résistantes à l'humidité et à l'humidité.
Les méthodes pour les vis résistantes à l'humidité et à l'humidité sont les suivantes : (1) Utilisez autant que possible une peinture sans solvant lors des vibrations des machines. (2) Il est préférable de choisir des peintures d'imprégnation sans composants d'oxydation, telles que des peintures d'imprégnation à base d'époxyuréthane ou d'époxy non modifié. (3) Lors de l'utilisation d'une peinture d'imprégnation à l'acide mélamine, la température et le temps de durcissement doivent être ajustés. La température de durcissement doit être légèrement supérieure à 130 degrés (par exemple 135 degrés) et le temps de durcissement doit être supérieur à 180 minutes. Le processus doit être strictement suivi, surtout en cas de températures élevées et de saisons humides. Du point de vue de la prévention de la rouille, le temps de séchage (durcissement) spécifié dans les échantillons de l'usine de peinture peut ne pas être suffisant et le moteur a une forme interne spécifique. (4) Utiliser une peinture ne contenant pas d'acides volatils. (5) Choisissez une peinture avec une bonne résistance à l'hydrolyse