À Sarawak, en Malaisie, sur les vagues bleues, un brillant pont-tour en forme de diamant-s'élève du sol - il s'agit du pont Sekinkat, construit conjointement par la Chine et la Malaisie. Récemment, l'installation du système de poutres en acier de la tour principale du pont a été achevée avec succès, ce qui marque que la plus grande difficulté de construction du projet a été surmontée. Plusieurs grues à tour de Zoomlion ont fourni un soutien complet tout au long du processus de levage, contribuant ainsi aux avancées continues dans la construction du pont.
Le pont Sekinkat adopte la première conception de tour de câble en forme de double losange-au monde dans la direction du pont. Une fois terminé, il deviendra un nouveau point de repère en Malaisie et même en Asie du Sud-Est. La construction du pont a dû faire face à des conditions géologiques et hydrologiques complexes et au double défi des avancées techniques. Quatre grues à tour Zoomlion WA7527-20 sur place ont surmonté l'influence de facteurs tels que les marées, les vents marins et l'érosion saline, et ont contribué à la croissance rapide du pont.
Derrière la conception élégante et complexe se cache un défi de construction qui peut être décrit comme la danse sur la pointe d'une aiguille - l'installation des poutres en acier du pont. La tour principale du pont Sekinkat mesure environ 119 mètres de haut. De chaque côté de la tour principale, quatre branches de tour sont réparties symétriquement. Les membres de la tour sont reliés par des poutres en acier avec un système d'ancrage à vis dense. Les quatre ensembles de poutres en acier sur l'ensemble du pont sont constitués de 56 segments, la plus grande section pesant 17,4 tonnes. Comme les segments de poutre du système en acier sont fixés dans la position spatiale entre les membres de la tour, la précision de l'installation doit être contrôlée à moins de 5 millimètres, et la précision de la déviation de la tour doit également être précise au niveau millimétrique. De plus, les tiges d'ancrage et les barres de renfort de la tour principale sont entrelacées et densément réparties, ce qui augmente considérablement la difficulté et le risque de construction. Les grues à tour Zoomlion, avec leurs performances sûres, stables et fiables, ont aidé l'équipe du projet à atteindre une précision d'installation dépassant de loin les exigences des spécifications, forgeant ainsi une épine dorsale incassable pour le pont.
▲ Grues à tour Zoomlion sur place
"Notre grue à tour WA7527-20 offre des performances, une sécurité et une fiabilité supérieures, ainsi qu'une excellente maniabilité, ce qui la rend parfaitement adaptée aux exigences de construction de ponts à si grande échelle-. Elle se caractérise par une longueur de flèche courte, d'excellentes performances de levage et une grande variété de combinaisons de longueurs de flèche. Le système rotatif à fréquence variable a une réponse instantanée lors du démarrage et de l'arrêt, sans instabilité tout au long du processus et sans retour en arrière lors de l'arrêt. Il peut être positionné à une vitesse de l'ordre du millimètre. Il est équipé avec une triple protection pour la capacité de levage et la hauteur de levage, ainsi qu'une double protection pour le moment et l'amplitude, etc., pour solidifier les garanties de sécurité. Présentation d'un ingénieur de service sur le terrain de Zoomlion.
De plus, quatre treuils de chantier Zoomlion SC200EB-A sont en service sur site, facilitant ainsi le transport du personnel et des matériaux. L'entreprise a également organisé des services d'inspection réguliers et fourni une assistance technique tout au long du processus.
Une fois achevé, le pont Sekinkat remodèlera le paysage des transports locaux de la Malaisie et deviendra un autre projet exemplaire de coopération technologique transfrontalière dans le cadre de l'initiative "la Ceinture et la Route". Avec sa gamme de produits haut de gamme, intelligents et écologiques, Zoomlion fournit un support solide et puissant pour la construction de grands projets mondiaux.